Polski
Menu
Wszystkie marki
Szukanie zaawansowane
Kontakt
Car Specs API
Zaloguj się
Zarejestruj się
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
YouTube
Telegram
Viber
Facebook
Instagram
TikTok
Pinterest
Szukanie zaawansowane
Wiki katalog samochodowy
Strona główna
›
Autokatalog
›
Porównaj
Porównaj
Maserati Ghibli III (M157, facelift 2017) Trofeo 3.8 V8 GDI (580 KM) Automatic
Maserati Ghibli III (M157, facelift 2017) Trofeo 3.8 V8 GDI (580 KM) Automatic
Podstawowe informacje
Marka
Maserati
Model
Ghibli
Generacja
Ghibli III (M157, facelift 2017)
Modyfikacja (Silnik)
Trofeo 3.8 V8 GDI (580 KM) Automatic
Początek produkcji
2020 r.
Architektura układu napędowego
Silnik spalinowy
Typ nadwozia
Sedan
Liczba miejsc
5
Liczba drzwi
5
Osiągi
Zużycie paliwa - Cykl miejski
18.1 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski
11.8 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl mieszany
14.7 l/100 km
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
4.3 s
Przyspieszenie 0 - 62 mph
4.3 s
Przyspieszenie 0 - 60 mph
4 s
Prędkość maksymalna
326 km/h
100 km/h - 0
34 m
Stosunek masy do mocy
3.6 kg/KM, 277 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
2.9 kg/Nm, 348.6 Nm/t
Silnik spalinowy
Moc
580 KM @ 6750 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
152.7 KM/l
Moment obrotowy
730 Nm @ 2250-5250 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, wzdłuż
Model/Kod silnika
M156A
Pojemność silnika
3799 cm
3
Liczba cylindrów
8
Konfiguracja silnika
V-kształtny
Średnica cylindrów
86.5 mm
Skok tłoka
80.8 mm
Liczba zaworów na cylinder
4
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Sposób napełniania silnika
Twin Turbo, Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Ilość oleju w silniku
8.3 l
Specyfikacja oleju silnikowego
Zaloguj się, aby zobaczyć.
Płyn chłodzący
14.3 l
Układy silnika
System start-stop
Filtr cząstek stałych
Objętość i waga
Masa własna
2094 kg
Minimalna pojemność bagażnika
500 l
Wymiary
Długość
4971 mm
Szerokość
1945 mm
Wysokość
1461 mm
Rozstaw osi
2998 mm
Minimalna średnica skrętu
11.7 m
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
Architektura układu przeniesienia napędu
SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu.
Napęd
Napęd na tylne koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
8 biegów, automatyczna skrzynia biegów
Zawieszenie przednie
Podwójny wahacz poprzeczny
Zawieszenie tylne
Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe wentylowane
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne