Strona główna › Autokatalog › Porównaj

PorównajVolkswagen Golf VI Variant 2.0 TDI (140 KM) DSGOpel Astra J (facelift 2012) 1.4 (100 KM) EcotecSkoda Octavia II Combi (facelift 2009) RS 2.0 TDI (170 KM)

Volkswagen Golf VI VariantVolkswagen Golf VI Variant 2.0 TDI (140 KM) DSG
Opel Astra J (facelift 2012)Opel Astra J (facelift 2012) 1.4 (100 KM) Ecotec
Skoda Octavia II Combi (facelift 2009)Skoda Octavia II Combi (facelift 2009) RS 2.0 TDI (170 KM)

Podstawowe informacje

Marka
Volkswagen
Opel
Skoda
Model
Golf
Astra
Octavia
Generacja
Golf VI Variant
Astra J (facelift 2012)
Octavia II Combi (facelift 2009)
Modyfikacja (Silnik)
2.0 TDI (140 KM) DSG
1.4 (100 KM) Ecotec
RS 2.0 TDI (170 KM)
Początek produkcji
2009 r.
2012 r.
2010 r.
Koniec produkcji
2013 r.
2015 r.
2013 r.
Architektura układu napędowego
Silnik spalinowy
Silnik spalinowy
Silnik spalinowy
Typ nadwozia
Kombi
Hatchback
Kombi
Liczba miejsc
5
5
5
Liczba drzwi
5
5
5

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl miejski
6.9 l/100 km (NEDC)
7.4 l/100 km
7.7 l/100 km (NEDC)
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski
4.5 l/100 km (NEDC)
4.9 l/100 km
4.6 l/100 km (NEDC)
Zużycie paliwa - Cykl mieszany
5.4 l/100 km (NEDC)
5.8 l/100 km
5.7 l/100 km (NEDC)
Emisje CO2
139 g/km (NEDC)
136 g/km
150 g/km (NEDC)
Typ paliwa
Olej napędowy
Benzyna
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
9.7 s
13.9 s
8.4 s
Przyspieszenie 0 - 62 mph
9.7 s
13.9 s
8.4 s
Przyspieszenie 0 - 60 mph
9.2 s (Obliczone przez Auto-Data.net)
13.2 s (Obliczone przez Auto-Data.net)
8 s (Obliczone przez Auto-Data.net)
Prędkość maksymalna
208 km/h
178 km/h
225 km/h
Norma emisji spalin
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Stosunek masy do mocy
10.3 kg/KM, 96.8 KM/t
13.7 kg/KM, 72.8 KM/t
8.3 kg/KM, 120.6 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
4.5 kg/Nm, 221.3 Nm/t
10.6 kg/Nm, 94.7 Nm/t
4 kg/Nm, 248.2 Nm/t

Silnik spalinowy

Moc
140 KM @ 4200 obr./min.
100 KM @ 6000 obr./min.
170 KM @ 4200 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
71.1 KM/l
71.5 KM/l
86.4 KM/l
Moment obrotowy
320 Nm @ 1750-2500 obr./min.
130 Nm @ 4000 obr./min.
350 Nm @ 1750-2500 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Z przodu, poprzecznie
Z przodu, poprzecznie
Model/Kod silnika
CBDB, CFHC, CLCB
A14XER
CEGA
Pojemność silnika
1968 cm3
1398 cm3
1968 cm3
Liczba cylindrów
4
4
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Rzędowy
Rzędowy
Średnica cylindrów
81 mm
73.4 mm
81 mm
Skok tłoka
95.5 mm
82.6 mm
95.5 mm
Stopień sprężania
18
10.5
16.5
Liczba zaworów na cylinder
4
4
4
Układ wtrysku paliwa
Diesel Common Rail
Wielopunktowy wtrysk do kolektora dolotowego
Diesel Common Rail
Sposób napełniania silnika
Turbosprężarka, Intercooler
Silnik wolnossący
Turbosprężarka, Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
DOHC
Ilość oleju w silniku
4.3 l
4 l
4.3 l
Specyfikacja oleju silnikowego
Płyn chłodzący
6.2 l
8.4 l
Układy silnika
Filtr cząstek stałych
Filtr cząstek stałych

Objętość i waga

Masa własna
1446 kg
1373 kg
1410-1500 kg
Dopuszczalna masa
2050 kg
1870 kg
1965-1980 kg
Maksymalna ładowność
604 kg
497 kg
480-555 kg
Minimalna pojemność bagażnika
505 l
370 l
605 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1495 l
1235 l
1655 l
Pojemność zbiornika paliwa
55 l
56 l
55 l
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
75 kg
75 kg
75 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 8%
1700 kg
1600 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1500 kg
850 kg
1400 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
750 kg
670 kg
650 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
75 kg
75 kg

Wymiary

Długość
4534 mm
4419 mm
4599 mm
Szerokość
1781 mm
1814 mm
1769 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami
1831 mm
Szerokość z rozłożonymi lusterkami
2003 mm
2013 mm
1973 mm
Wysokość
1504 mm
1510 mm
1451 mm
Rozstaw osi
2578 mm
2685 mm
2578 mm
Rozstaw kół przednich
1535 mm
1544 mm
1528 mm
Rozstaw kół tylnych
1508 mm
1554 mm
1508 mm
Zwis przedni
940 mm
Zwis tylny
1081 mm
Prześwit
141 mm
165 mm
128 mm
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.311
Minimalna średnica skrętu
10.9 m
11.4 m
10.85 m
Kąt natarcia
13.3°
12.3°
Kąt zejścia
11.9°
12.2°
Kąt rampowy
8.8°

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW wprowadza w ruch przednie koła samochodu.
SSW wprowadza w ruch przednie koła samochodu.
SSW wprowadza w ruch przednie koła samochodu.
Napęd
Napęd na przednie koła
Napęd na przednie koła
Napęd na przednie koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
6 biegów, automatyczna skrzynia biegów DSG
5 biegów, ręczna skrzynia biegów
6 biegów, ręczna skrzynia biegów
Zawieszenie przednie
Niezależne typu McPherson, Stabilizator poprzeczny
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, Stabilizator poprzeczny
Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Tarczowe
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Przekładnia zębatkowa
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Wspomaganie elektryczne
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
225/45 R17
205/60 R16
225/45 R17; 225/40 R18
Rozmiar felg
7J x 17
16
7J x 17; 7.5J x 18