Porównaj: Land Rover Range Rover Velar 2020 SUV (Samochód sportowo-użytkowy) 340 KM

Podstawowe informacje

Marka

Land Rover

Model

Range Rover Velar

Generacja

Range Rover Velar (facelift 2020)

Modyfikacja (Silnik)

3.0 P340 (340 KM) Mild Hybrid AWD Automatic

Początek produkcji

Wrzesień, 2020 r.

Koniec produkcji

Luty, 2023 r.

Architektura układu napędowego

MHEV (łagodny układ hybrydowy)

Typ nadwozia

SUV (Samochód sportowo-użytkowy)

Liczba miejsc

Liczba drzwi

Osiągi

Typ paliwa

Benzyna

Przyspieszenie 0 - 100 km/h

6.3 s

Przyspieszenie 0 - 62 mph

6.3 s

Przyspieszenie 0 - 60 mph

6.0 s

Prędkość maksymalna

240 km/h

Norma emisji spalin

Euro 6d

Stosunek masy do mocy

5.9 kg/KM, 169.2 KM/t

Stosunek masy do momentu obrotowego

4.2 kg/Nm, 238.8 Nm/t

Silnik spalinowy

Moc

340 KM @ 5500-6500 obr./min.

Moc na litr objętości roboczej

113.5 KM/l

Moment obrotowy

480 Nm @ 1500-4500 obr./min.

Położenie silnika

Z przodu, wzdłuż

Model/Kod silnika

Ingenium / AJ20P6

Pojemność silnika

2995 cm³

Liczba cylindrów

Konfiguracja silnika

Rzędowy

Średnica cylindrów

83.01 mm

Skok tłoka

92.28 mm

Stopień sprężania

10.5

Liczba zaworów na cylinder

Układ wtrysku paliwa

Wtrysk bezpośredni

Ilość oleju w silniku

9 l

Specyfikacja oleju silnikowego

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Układy silnika

System start-stop
Filtr cząstek stałych

Objętość i waga

Masa własna

2010 kg

Minimalna pojemność bagażnika

748 l

Maksymalna pojemność bagażnika

1811 l

Pojemność zbiornika paliwa

82 l

Wymiary

Długość

4797 mm

Szerokość ze złożonymi lusterkami

2041 mm

Szerokość z rozłożonymi lusterkami

2147 mm

Wysokość

1678-1683 mm

Rozstaw osi

2874 mm

Rozstaw kół przednich

1640-1644 mm

Rozstaw kół tylnych

1657-1663 mm

Zwis przedni

834 mm

Zwis tylny

1089 mm

Prześwit

205-251 mm

Współczynnik oporu powietrza (C_x)

0.33

Minimalna średnica skrętu

11.94 m

Kąt natarcia

22.5-27.5°

Kąt zejścia

24.8-29.5°

Kąt rampowy

18.3-23.5°

Głębokość brodzenia

530-580 mm

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu

SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch stale tylne koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie w trybie mieszanym, a w razie potrzeby - poprzez elektrycznie lub mechanicznie sterowane sprzęgło wprowadzają w ruch przednie koła.

Napęd

Napęd na wszystkie koła (4x4)

Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów

8 biegów, automatyczna skrzynia biegów

Zawieszenie przednie

Podwójny wahacz poprzeczny

Zawieszenie tylne

Niezależne zawieszenie wielowahaczowe

Hamulce przednie

Tarczowe wentylowane, 370 mm

Hamulce tylne

Tarczowe wentylowane, 325 mm

Systemy wspomagające

ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)

Układ kierowniczy

Przekładnia zębatkowa

Wspomaganie kierownicy

Wspomaganie elektryczne