Strona główna >> Autokatalog >> Porównaj
Wszystkie marki Zaloguj się Zarejestruj się Car Specs API
Polski ▼
БългарскиБългарски EnglishEnglish РусскийРусский DeutschDeutsch ItalianoItaliano FrançaisFrançais EspañolEspañol ΕλληνικάΕλληνικά TürkçeTürkçe RomânăRomână SuomiSuomi SvenskaSvenska NorskNorsk PortuguêsPortuguês NederlandsNederlands ČeštinaČeština MagyarMagyar

Porównaj: Chevrolet Camaro I Convertible RS 327 V8 Turbo-Fire (275 KM) Powerglide

Chevrolet Camaro I ConvertibleChevrolet Camaro I Convertible

Podstawowe informacje

Marka
Chevrolet
Model
Camaro
Generacja
Camaro I Convertible
Modyfikacja (Silnik)
RS 327 V8 Turbo-Fire (275 KM) Powerglide
Początek produkcji
1966 r.
Koniec produkcji
1969 r.
Architektura układu napędowego
Silnik spalinowy
Typ nadwozia
Kabriolet
Liczba miejsc
4
Liczba drzwi
2

Osiągi

Typ paliwa
Benzyna
Stosunek masy do mocy
5.5 kg/KM, 180.6 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
3.2 kg/Nm, 315.8 Nm/t

Silnik spalinowy

Moc
275 KM @ 4800 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
51.3 KM/l
Moment obrotowy
481 Nm @ 3200 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, wzdłuż
Pojemność silnika
5359 cm3
Liczba cylindrów
8
Konfiguracja silnika
V-kształtny
Średnica cylindrów
101.6 mm
Skok tłoka
82.55 mm
Stopień sprężania
10
Liczba zaworów na cylinder
2
Układ wtrysku paliwa
Gaźnik
Sposób napełniania silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
OHV
Ilość oleju w silniku
3.8 l
Płyn chłodzący
16.1 l

Objętość i waga

Masa własna
1523 kg
Minimalna pojemność bagażnika
159 l
Pojemność zbiornika paliwa
68 l

Wymiary

Długość
4691 mm
Szerokość
1842 mm
Wysokość
1295 mm
Rozstaw osi
2743 mm
Rozstaw kół przednich
1499 mm
Rozstaw kół tylnych
1496 mm
Zwis przedni
930 mm
Zwis tylny
1019 mm
Prześwit
140 mm
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.5
Minimalna średnica skrętu
11.8 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu.
Napęd
Napęd na tylne koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
2 biegów, automatyczna skrzynia biegów
Zawieszenie przednie
Niezależne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi
Zawieszenie tylne
Resor piórowy
Hamulce przednie
Bębnowe
Hamulce tylne
Bębnowe
Układ kierowniczy
Przekładnia śrubowo-kulkowa