Strona główna › Autokatalog › Porównaj

PorównajToyota Wildlander I 2.5L (218 KM) Hybrid e-CVT

Toyota Wildlander IToyota Wildlander I 2.5L (218 KM) Hybrid e-CVT

Podstawowe informacje

Marka
Toyota
Model
Wildlander
Generacja
Wildlander I
Modyfikacja (Silnik)
2.5L (218 KM) Hybrid e-CVT
Początek produkcji
2019 r.
Koniec produkcji
Listopad, 2025 r.
Architektura układu napędowego
FHEV (pełna hybryda)
Typ nadwozia
SUV (Samochód sportowo-użytkowy)
Liczba miejsc
5
Liczba drzwi
5

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl mieszany
4.6-4.7 l/100 km
Typ paliwa
Benzyna
Prędkość maksymalna
180 km/h
Stosunek masy do mocy
7.5 kg/KM, 132.5 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
7.4 kg/Nm, 134.3 Nm/t

Samochody elektryczne i hybrydowe

Napięcie baterii
244.8 V
Technologia baterii
Niklowo-metalowo-wodorkowa (NiMH)
Lokalizacja baterii
Pod tylnymi siedzeniami

Silnik elektryczny 1

Moc silnika elektrycznego
120 KM
Moment obrotowy silnika elektrycznego
202 Nm
Położenie silnika
Zintegrowany z przekładnią
Typ silnika elektrycznego
Synchroniczny
Moc systemu
218 KM

Silnik spalinowy

Moc
178 KM @ 5700 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
71.6 KM/l
Moment obrotowy
221 Nm @ 3600-5200 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Model/Kod silnika
A25B-FXS
Pojemność silnika
2487 cm3
Liczba cylindrów
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Średnica cylindrów
87.5 mm
Skok tłoka
103.4 mm
Stopień sprężania
14
Liczba zaworów na cylinder
4
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni i wielopunktowy wtrysk do kolektora dolotowego
Sposób napełniania silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC, VVT-iE, VVT-i
Ilość oleju w silniku
4.5 l
Specyfikacja oleju silnikowego
Zaloguj się, aby zobaczyć.Zaloguj się, aby zobaczyć.
Płyn chłodzący
6.7 l
Układy silnika
Filtr cząstek stałych

Objętość i waga

Masa własna
1645-1695 kg
Pojemność zbiornika paliwa
55 l

Wymiary

Długość
4665 mm
Szerokość
1855 mm
Wysokość
1680 mm
Rozstaw osi
2690 mm
Rozstaw kół przednich
1605 mm
Rozstaw kół tylnych
1620 mm
Minimalna średnica skrętu
11.0 m
Kąt natarcia
17.8°
Kąt zejścia
20.1°

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie w trybie elektrycznym lub w trybie mieszanym.
Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
automatyczna skrzynia biegów e-CVT
Zawieszenie przednie
Niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
Podwójny wahacz poprzeczny
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
225/60 R18
Rozmiar felg
18