Porównaj: DeSoto Powermaster Six 1953 Sedan 116 KM

Podstawowe informacje

Marka

DeSoto

Model

Powermaster Six

Generacja

Powermaster Six 4-Door Sedan

Modyfikacja (Silnik)

4.1 (116 KM)

Początek produkcji

1953 r.

Koniec produkcji

1954 r.

Architektura układu napędowego

Silnik spalinowy

Typ nadwozia

Sedan

Liczba miejsc

Liczba drzwi

Osiągi

Typ paliwa

Benzyna

Silnik spalinowy

Moc

116 KM @ 3600 obr./min.

Moc na litr objętości roboczej

28.3 KM/l

Moment obrotowy

282 Nm @ 1600 obr./min.

Pojemność silnika

4105 cm³

Liczba cylindrów

Konfiguracja silnika

Rzędowy

Średnica cylindrów

87.31 mm

Skok tłoka

114.3 mm

Stopień sprężania

Liczba zaworów na cylinder

Układ wtrysku paliwa

Gaźnik

Sposób napełniania silnika

Silnik wolnossący

Ilość oleju w silniku

4.7 l

Płyn chłodzący

15.1 l

Objętość i waga

Pojemność zbiornika paliwa

64 l

Wymiary

Długość

5448 mm

Szerokość

1969 mm

Wysokość

1632 mm

Rozstaw osi

3188 mm

Rozstaw kół przednich

1403 mm

Rozstaw kół tylnych

1438 mm

Zwis przedni

940 mm

Zwis tylny

1321 mm

Prześwit

178 mm

Współczynnik oporu powietrza (C_x)

0.6

Minimalna średnica skrętu

12.8 m

Kąt natarcia

23°

Kąt zejścia

17°

Kąt rampowy

15°

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu

SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu.

Napęd

Napęd na tylne koła

Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów

3 biegów, ręczna skrzynia biegów

Zawieszenie przednie

Niezależne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi

Zawieszenie tylne

Resor piórowy

Hamulce przednie

Bębnowe, 305 mm

Hamulce tylne

Bębnowe, 305 mm

Porównaj: DeSoto Powermaster Six 4-Door Sedan 4.1 (116 KM)

Podstawowe informacje

Osiągi

Silnik spalinowy

Objętość i waga

Wymiary

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie