Porównaj: DeSoto Custom 1949 Coupé 112 KM

Podstawowe informacje

Marka

DeSoto

Model

Custom

Generacja

Custom Club Coupe (Second Series)

Modyfikacja (Silnik)

3.9 (112 KM) Tip-Toe Shift

Początek produkcji

1949 r.

Koniec produkcji

1950 r.

Architektura układu napędowego

Silnik spalinowy

Typ nadwozia

Coupé

Liczba miejsc

Liczba drzwi

Osiągi

Typ paliwa

Benzyna

Silnik spalinowy

Moc

112 KM @ 3600 obr./min.

Moc na litr objętości roboczej

28.9 KM/l

Moment obrotowy

264 Nm @ 1600 obr./min.

Pojemność silnika

3877 cm³

Liczba cylindrów

Konfiguracja silnika

Rzędowy

Średnica cylindrów

87.3 mm

Skok tłoka

107.95 mm

Stopień sprężania

Liczba zaworów na cylinder

Układ wtrysku paliwa

Gaźnik

Sposób napełniania silnika

Silnik wolnossący

Ilość oleju w silniku

4.7 l

Płyn chłodzący

16.1 l

Objętość i waga

Pojemność zbiornika paliwa

64 l

Wymiary

Długość

5253 mm

Szerokość

1862 mm

Wysokość

1687 mm

Rozstaw osi

3188 mm

Współczynnik oporu powietrza (C_x)

0.60

Minimalna średnica skrętu

13 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu

SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu.

Napęd

Napęd na tylne koła

Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów

4 biegów, automatyczna skrzynia biegów Tip-Toe Shift

Zawieszenie przednie

Niezależne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi

Hamulce przednie

Bębnowe, 279 mm

Hamulce tylne

Bębnowe, 279 mm

Porównaj: DeSoto Custom Club Coupe (Second Series) 3.9 (112 KM) Tip-Toe Shift

Podstawowe informacje

Osiągi

Silnik spalinowy

Objętość i waga

Wymiary

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie