Porównaj: Toyota Mark II 1996 Sedan 280 KM

Podstawowe informacje

Marka

Toyota

Model

Mark II

Generacja

Mark II (JZX100)

Modyfikacja (Silnik)

2.5 i 24V Turbo (280 KM)

Początek produkcji

1996 r.

Koniec produkcji

2001 r.

Architektura układu napędowego

Silnik spalinowy

Typ nadwozia

Sedan

Liczba miejsc

Liczba drzwi

Osiągi

Typ paliwa

Benzyna

Prędkość maksymalna

200 km/h

Stosunek masy do mocy

5 kg/KM, 200 KM/t

Stosunek masy do momentu obrotowego

3.7 kg/Nm, 270 Nm/t

Silnik spalinowy

Moc

280 KM @ 6200 obr./min.

Moc na litr objętości roboczej

112.4 KM/l

Moment obrotowy

378 Nm @ 2400 obr./min.

Położenie silnika

Z przodu, wzdłuż

Model/Kod silnika

1JZ-GTE

Pojemność silnika

2492 cm³

Liczba cylindrów

Konfiguracja silnika

Rzędowy

Średnica cylindrów

86 mm

Skok tłoka

71.5 mm

Stopień sprężania

Liczba zaworów na cylinder

Układ wtrysku paliwa

Wielopunktowy wtrysk do kolektora dolotowego

Sposób napełniania silnika

Turbosprężarka

Układ rozrządu

DOHC

Ilość oleju w silniku

5.4 l

Specyfikacja oleju silnikowego

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Objętość i waga

Masa własna

1400 kg

Pojemność zbiornika paliwa

70 l

Wymiary

Długość

4760 mm

Szerokość

1760 mm

Wysokość

1400 mm

Rozstaw osi

2730 mm

Rozstaw kół przednich

1485 mm

Rozstaw kół tylnych

1495 mm

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu

SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu.

Napęd

Napęd na tylne koła

Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów

4 biegów, automatyczna skrzynia biegów

Zawieszenie przednie

Wahacz poprzeczny

Zawieszenie tylne

Wahacz poprzeczny

Hamulce przednie

Tarczowe wentylowane

Hamulce tylne

Tarczowe

Systemy wspomagające

ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)

Układ kierowniczy

Przekładnia zębatkowa

Wspomaganie kierownicy

Wspomaganie hydrauliczne

Rozmiar opon

205/55 R16

Porównaj: Toyota Mark II (JZX100) 2.5 i 24V Turbo (280 KM)

Podstawowe informacje

Osiągi

Silnik spalinowy

Objętość i waga

Wymiary

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie