Strona główna › Autokatalog › Porównaj

PorównajFord Explorer VI 3.3 V6 (318 KM) Hybrid SelectShift

Ford Explorer VIFord Explorer VI 3.3 V6 (318 KM) Hybrid SelectShift

Podstawowe informacje

Marka
Ford
Model
Explorer
Generacja
Explorer VI
Modyfikacja (Silnik)
3.3 V6 (318 KM) Hybrid SelectShift
Początek produkcji
Maj, 2019 r.
Koniec produkcji
Październik, 2023 r.
Architektura układu napędowego
FHEV (pełna hybryda)
Typ nadwozia
SUV (Samochód sportowo-użytkowy)
Liczba miejsc
6
Liczba drzwi
5

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl miejski
8.7 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski
8.4 l/100 km
Typ paliwa
Benzyna
Stosunek masy do mocy
7.1 kg/KM, 141.3 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
5.2 kg/Nm, 194.1 Nm/t

Samochody elektryczne i hybrydowe

Silnik elektryczny 1

Moc silnika elektrycznego
44 KM
Moc systemu
318 KM/6500 obr./min.
Moment obrotowy systemu
437 Nm/2500 obr./min.

Silnik spalinowy

Moc
290 KM @ 6500 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
86.8 KM/l
Moment obrotowy
353 Nm @ 4000 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, wzdłuż
Pojemność silnika
3340 cm3
Liczba cylindrów
6
Konfiguracja silnika
V-kształtny
Średnica cylindrów
90.41 mm
Skok tłoka
86.7 mm
Stopień sprężania
12
Liczba zaworów na cylinder
4
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni i wielopunktowy wtrysk do kolektora dolotowego
Sposób napełniania silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC
Ilość oleju w silniku
5.7 l
Specyfikacja oleju silnikowego
Zaloguj się, aby zobaczyć.Zaloguj się, aby zobaczyć.
Płyn chłodzący
13.4 l

Objętość i waga

Masa własna
2251 kg
Minimalna pojemność bagażnika
515 l
Maksymalna pojemność bagażnika
2485 l
Pojemność zbiornika paliwa
68 l
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
2265 kg

Wymiary

Długość
5049 mm
Szerokość
2004 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami
2100 mm
Szerokość z rozłożonymi lusterkami
2268 mm
Wysokość
1775 mm
Rozstaw osi
3025 mm
Rozstaw kół przednich
1699 mm
Rozstaw kół tylnych
1699 mm
Zwis przedni
856 mm
Zwis tylny
1168 mm
Prześwit
200 mm
Kąt natarcia
20.1°
Kąt zejścia
22°
Kąt rampowy
17.1°

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch tylne koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie w trybie elektrycznym lub w trybie mieszanym.
Napęd
Napęd na tylne koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
10 biegów, automatyczna skrzynia biegów SelectShift
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem
Hamulce przednie
Tarczowe
Hamulce tylne
Tarczowe
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
255/65 R18; 255/55 R20; 275/45 R21
Rozmiar felg
18; 20; 21