Strona główna >> Autokatalog >> Porównaj
Wszystkie marki Zaloguj się Zarejestruj się Car Specs API
Polski ▼

Porównaj: Toyota Corolla Touring Sports XII (E210) 2.0 (180 KM) Hybrid e-CVT vs Lexus UX 250h (177 KM) Hybrid e-CVT

Toyota Corolla Touring Sports XII (E210)Toyota Corolla Touring Sports XII (E210)
Lexus UXLexus UX

Podstawowe informacje

Marka
Toyota
Lexus
Model
Corolla
UX
Generacja
Corolla Touring Sports XII (E210)
UX
Modyfikacja (Silnik)
2.0 (180 KM) Hybrid e-CVT
250h (177 KM) Hybrid e-CVT
Początek produkcji
2018 r.
Marzec, 2019 r.
Koniec produkcji
2020 r.
Kwiecień, 2024 r.
Architektura układu napędowego
FHEV (pełna hybryda)
FHEV (pełna hybryda)
Typ nadwozia
Kombi
SUV
Liczba miejsc
5
5
Liczba drzwi
5
5

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl miejski
3.8-4.0 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski
3.4-3.6 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl mieszany
3.7-3.9 l/100 km
4.1-4.3 l/100 km
Emisje CO2
84-89 g/km
96-103 g/km
Typ paliwa
Benzyna
Benzyna
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
8.1 s
8.5 s
Przyspieszenie 0 - 62 mph
8.1 s
8.5 s
Przyspieszenie 0 - 60 mph
7.7 s (Obliczone przez Auto-Data.net)
8.1 s (Obliczone przez Auto-Data.net)
Prędkość maksymalna
180 km/h
177 km/h
Norma emisji spalin
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC
Euro 6d
Stosunek masy do mocy
8.1 kg/KM, 122.9 KM/t
8.7 kg/KM, 114.9 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
7.7 kg/Nm, 129.7 Nm/t
8.6 kg/Nm, 116.9 Nm/t

Samochody elektryczne i hybrydowe

Pojemność brutto akumulatora
1.4 kWh
Napięcie baterii
216 V
216 V
Technologia baterii
Niklowo-metalowo-wodorkowa (NiMH)
Niklowo-metalowo-wodorkowa (NiMH)
Lokalizacja baterii
Pod tylnymi siedzeniami
Pod tylnymi siedzeniami

Silnik elektryczny 1

Moc silnika elektrycznego
109 KM
109 KM
Moment obrotowy silnika elektrycznego
202 Nm
202 Nm
Położenie silnika
Zintegrowany z przekładnią
Zintegrowany z przekładnią
Typ silnika elektrycznego
Synchroniczny
Synchroniczny
Moc systemu
180 KM
177 KM

Silnik spalinowy

Moc
152 KM @ 6000 obr./min.
146 KM @ 6000 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
76.5 KM/l
73.5 KM/l
Moment obrotowy
190 Nm @ 6000 obr./min.
180 Nm @ 4400 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Z przodu, poprzecznie
Model/Kod silnika
M20A-FXS
M20A-FXS
Pojemność silnika
1986 cm3
1987 cm3
Liczba cylindrów
4
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Rzędowy
Średnica cylindrów
80.5 mm
80.5 mm
Skok tłoka
97.62 mm
97.6 mm
Stopień sprężania
14
14
Liczba zaworów na cylinder
4
4
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Wtrysk bezpośredni i wielopunktowy wtrysk do kolektora dolotowego
Sposób napełniania silnika
Silnik wolnossący
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC
DOHC-VVT-i
Ilość oleju w silniku
4.3 l
4.3 l
Specyfikacja oleju silnikowego
Płyn chłodzący
5.9 l
6.1 l
Układy silnika
Filtr cząstek stałych

Objętość i waga

Masa własna
1465-1560 kg
1540-1620 kg
Dopuszczalna masa
1910-1955 kg
2110 kg
Maksymalna ładowność
395-445 kg
490-570 kg
Minimalna pojemność bagażnika
581 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1591 l
Pojemność zbiornika paliwa
43 l
43 l
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
750 kg
750 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
450 kg
750 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
75 kg

Wymiary

Długość
4650 mm
4495 mm
Szerokość
1790 mm
1840 mm
Wysokość
1435 mm
1520-1540 mm
Rozstaw osi
2700 mm
2640 mm
Rozstaw kół przednich
1530 mm
1550-1560 mm
Rozstaw kół tylnych
1530 mm
1550-1560 mm
Zwis przedni
935 mm
970 mm
Zwis tylny
1015 mm
885 mm
Prześwit
135 mm
160 mm
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.33
Minimalna średnica skrętu
10.4-10.8 m
11.2 m
Kąt natarcia
14°
Kąt zejścia
25°
Kąt rampowy
17°

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie w trybie elektrycznym lub w trybie mieszanym.
SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie w trybie elektrycznym lub w trybie mieszanym.
Napęd
Napęd na przednie koła
Napęd na przednie koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
automatyczna skrzynia biegów e-CVT
automatyczna skrzynia biegów e-CVT
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Podwójny wahacz poprzeczny
Podwójny wahacz poprzeczny, Stabilizator poprzeczny, Sprężyna śrubowa
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Tarczowe wentylowane, 305 mm
Hamulce tylne
Tarczowe
Tarczowe, 281 mm
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
225/45 R17; 225/40 R18
215/60 R17
Rozmiar felg
7.5J x 17; 8J x 18
6.5J x 17