Porównaj: Lexus ES 2018 Sedan 218 KM

Podstawowe informacje

Marka

Lexus

Model

Generacja

ES VII (XZ10)

Modyfikacja (Silnik)

300h (218 KM) Hybrid e-CVT

Początek produkcji

2018 r.

Koniec produkcji

Wrzesień, 2021 r.

Architektura układu napędowego

FHEV (pełna hybryda)

Typ nadwozia

Sedan

Liczba miejsc

Liczba drzwi

Osiągi

Zużycie paliwa, cykl mieszany (WLTP)

5.2-5.6 l/100 km

Emisje CO₂ (WLTP)

119-128 g/km

Zużycie paliwa - Cykl miejski

4.8-5.5 l/100 km

Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski

4.3-5.3 l/100 km

Zużycie paliwa - Cykl mieszany

4.4-5.3 l/100 km

Emisje CO₂

100-103 g/km

Typ paliwa

Benzyna

Przyspieszenie 0 - 100 km/h

8.9 s

Przyspieszenie 0 - 62 mph

8.9 s

Przyspieszenie 0 - 60 mph

8.1 s

Prędkość maksymalna

180 km/h, Elektronicznie ograniczona

Norma emisji spalin

Euro 6d-ISC-FCM

Stosunek masy do mocy

7.7 kg/KM, 129.8 KM/t

Stosunek masy do momentu obrotowego

7.6 kg/Nm, 131.5 Nm/t

Samochody elektryczne i hybrydowe

Napięcie baterii

244.8 V

Technologia baterii

Niklowo-metalowo-wodorkowa (NiMH)

Lokalizacja baterii

Pod tylnymi siedzeniami

Silnik elektryczny 1

Moc silnika elektrycznego

120 KM

Moment obrotowy silnika elektrycznego

202 Nm

Położenie silnika

Zintegrowany z przekładnią

Typ silnika elektrycznego

Synchroniczny

Moc systemu

218 KM

Silnik spalinowy

Moc

178 KM @ 5700 obr./min.

Moc na litr objętości roboczej

71.6 KM/l

Moment obrotowy

221 Nm @ 3600-5200 obr./min.

Położenie silnika

Z przodu, poprzecznie

Model/Kod silnika

A25A-FXS

Pojemność silnika

2487 cm³

Liczba cylindrów

Konfiguracja silnika

Rzędowy

Średnica cylindrów

87.5 mm

Skok tłoka

103.4 mm

Stopień sprężania

Liczba zaworów na cylinder

Układ wtrysku paliwa

Wtrysk bezpośredni i wielopunktowy wtrysk do kolektora dolotowego

Sposób napełniania silnika

Silnik wolnossący

Układ rozrządu

DOHC, VVTi-E

Ilość oleju w silniku

4.5 l

Specyfikacja oleju silnikowego

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Płyn chłodzący

6.1 l

Układy silnika

System start-stop

Objętość i waga

Masa własna

1680-1740 kg

Dopuszczalna masa

2150 kg

Maksymalna ładowność

410-470 kg

Minimalna pojemność bagażnika

394 l

Pojemność zbiornika paliwa

50 l

Wymiary

Długość

4975 mm

Szerokość

1865 mm

Szerokość z rozłożonymi lusterkami

2117 mm

Wysokość

1445 mm

Rozstaw osi

2870 mm

Rozstaw kół przednich

1590-1599 mm

Rozstaw kół tylnych

1600-1609 mm

Zwis przedni

1005 mm

Zwis tylny

1100 mm

Współczynnik oporu powietrza (C_x)

0.26

Minimalna średnica skrętu

11.6-11.8 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu

SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie w trybie elektrycznym lub w trybie mieszanym.

Napęd

Napęd na przednie koła

Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów

automatyczna skrzynia biegów e-CVT

Zawieszenie przednie

Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym

Zawieszenie tylne

Niezależne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi, Wahacz wzdłużny

Hamulce przednie

Tarczowe wentylowane, 305 mm

Hamulce tylne

Tarczowe, 282 mm

Systemy wspomagające

ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)

Układ kierowniczy

Przekładnia zębatkowa

Wspomaganie kierownicy

Wspomaganie elektryczne

Rozmiar opon

215/55 R17; 235/45 R18

Rozmiar felg

7.5J x 17; 8J x 18

Porównaj: Lexus ES VII (XZ10) 300h (218 KM) Hybrid e-CVT