Strona główna › Autokatalog › Porównaj

PorównajFord Mustang VI Convertible (facelift 2017) 2.3 GTDi EcoBoost (310 KM) SelectShift

Ford Mustang VI Convertible (facelift 2017)Ford Mustang VI Convertible (facelift 2017) 2.3 GTDi EcoBoost (310 KM) SelectShift

Podstawowe informacje

Marka
Ford
Model
Mustang
Generacja
Mustang VI Convertible (facelift 2017)
Modyfikacja (Silnik)
2.3 GTDi EcoBoost (310 KM) SelectShift
Początek produkcji
2017 r.
Koniec produkcji
2023 r.
Architektura układu napędowego
Silnik spalinowy
Typ nadwozia
Kabriolet
Liczba miejsc
4
Liczba drzwi
2

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl miejski
11.2 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski
7.5 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl mieszany
9.4 l/100 km
Typ paliwa
Benzyna
Stosunek masy do mocy
5.4 kg/KM, 184.1 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
3.5 kg/Nm, 282.1 Nm/t

Silnik spalinowy

Moc
310 KM @ 5500 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
137.5 KM/l
Moment obrotowy
475 Nm @ 3000 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, wzdłuż
Model/Kod silnika
EcoBoost
Pojemność silnika
2254 cm3
Liczba cylindrów
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Średnica cylindrów
87.5 mm
Skok tłoka
94 mm
Stopień sprężania
9.5
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Sposób napełniania silnika
Turbosprężarka, Intercooler
Ilość oleju w silniku
5.67 l
Specyfikacja oleju silnikowego
Zaloguj się, aby zobaczyć.Zaloguj się, aby zobaczyć.
Płyn chłodzący
8.96 l

Objętość i waga

Masa własna
1684 kg
Minimalna pojemność bagażnika
323 l
Pojemność zbiornika paliwa
59 l

Wymiary

Długość
4788 mm
Szerokość
1915 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami
1933 mm
Szerokość z rozłożonymi lusterkami
2080 mm
Wysokość
1394 mm
Rozstaw osi
2720 mm
Rozstaw kół przednich
1585 mm
Rozstaw kół tylnych
1654 mm

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu.
Napęd
Napęd na tylne koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
10 biegów, automatyczna skrzynia biegów SelectShift
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe wentylowane
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa