Porównaj: Kia Niro 2017 SUV, CUV 141 KM

Podstawowe informacje

Marka

Kia

Model

Niro

Generacja

Niro I

Modyfikacja (Silnik)

1.6 GDI (141 KM) Plug-in Hybrid DCT

Początek produkcji

Sierpień, 2017 r.

Koniec produkcji

2019 r.

Architektura układu napędowego

PHEV (Hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in)

Typ nadwozia

SUV, CUV

Liczba miejsc

Liczba drzwi

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl mieszany

1.3 l/100 km (NEDC)

Emisje CO₂

29 g/km (NEDC)

Typ paliwa

Benzyna / Elektryczność

Przyspieszenie 0 - 100 km/h

10.8 s

Przyspieszenie 0 - 62 mph

10.8 s

Przyspieszenie 0 - 60 mph

10.3 s (Obliczone przez Auto-Data.net)

Prędkość maksymalna

172 km/h

Norma emisji spalin

Euro 6

Stosunek masy do mocy

10.8 kg/KM, 92.8 KM/t

Stosunek masy do momentu obrotowego

5.7 kg/Nm, 174.5 Nm/t

Samochody elektryczne i hybrydowe

Pojemność brutto akumulatora

8.9 kWh

Pojemność netto (użytkowa) akumulatora

7.1 kWh

Napięcie baterii

360 V

Technologia baterii

Litowo-polimerowa (LiPo)

Waga baterii

117 kg

Lokalizacja baterii

Pod tylnymi siedzeniami
Pod bagażnikiem

Zasięg elektryczny

58 km (NEDC)

Średnie zużycie energii elektrycznej

9.8 kWh/100 km (NEDC)

Maksymalna prędkość (wyłącznie z napędem elektrycznym)

120 km/h

Porty ładowania

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Czasy ładowania

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Silnik elektryczny 1

Moc silnika elektrycznego

61 KM/1798-2500 obr./min.

Moment obrotowy silnika elektrycznego

170 Nm/0-1798 obr./min.

Położenie silnika

Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów

Moc systemu

141 KM/5700 obr./min.

Moment obrotowy systemu

265 Nm/1000-2400 obr./min.

Silnik spalinowy

Moc

105 KM @ 5700 obr./min.

Moc na litr objętości roboczej

66.5 KM/l

Moment obrotowy

147 Nm @ 4000 obr./min.

Położenie silnika

Z przodu, poprzecznie

Model/Kod silnika

Smartstream / G4LE

Pojemność silnika

1580 cm³

Liczba cylindrów

Konfiguracja silnika

Rzędowy

Średnica cylindrów

72 mm

Skok tłoka

97 mm

Stopień sprężania

Liczba zaworów na cylinder

Układ wtrysku paliwa

Wtrysk bezpośredni

Sposób napełniania silnika

Silnik wolnossący

Układ rozrządu

DOHC

Ilość oleju w silniku

3.8 l

Specyfikacja oleju silnikowego

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Płyn chłodzący

6 l

Układy silnika

System start-stop
Filtr cząstek stałych

Objętość i waga

Masa własna

1519-1576 kg

Dopuszczalna masa

2000 kg

Maksymalna ładowność

424-481 kg

Minimalna pojemność bagażnika

324 l

Maksymalna pojemność bagażnika

1322 l

Pojemność zbiornika paliwa

43 l

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%

1300 kg

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców

600 kg

Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy

100 kg

Wymiary

Długość

4355 mm

Szerokość

1805 mm

Szerokość z rozłożonymi lusterkami

2035 mm

Wysokość

1545 mm

Rozstaw osi

2700 mm

Rozstaw kół przednich

1555-1565 mm

Rozstaw kół tylnych

1569-1579 mm

Zwis przedni

870 mm

Zwis tylny

785 mm

Prześwit

160 mm

Współczynnik oporu powietrza (C_x)

0.29

Minimalna średnica skrętu

10.6 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu

SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie w trybie elektrycznym lub w trybie mieszanym.

Napęd

Napęd na przednie koła

Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów

6 biegów, automatyczna skrzynia biegów DCT

Zawieszenie przednie

Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym

Zawieszenie tylne

Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem

Hamulce przednie

Tarczowe wentylowane

Hamulce tylne

Tarczowe

Systemy wspomagające

ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)

Układ kierowniczy

Przekładnia zębatkowa

Wspomaganie kierownicy

Wspomaganie elektryczne

Rozmiar opon

205/60 R16; 225/45 R18

Rozmiar felg

6.5J x 16; 7.5J x 18

Porównaj: Kia Niro I 1.6 GDI (141 KM) Plug-in Hybrid DCT

Podstawowe informacje

Osiągi

Samochody elektryczne i hybrydowe

Silnik elektryczny 1

Silnik spalinowy

Objętość i waga

Wymiary

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie