Strona główna >> Autokatalog >> Porównaj
Wszystkie marki Zaloguj się Zarejestruj się Car Specs API
Polski ▼

Porównaj: Abarth 124 Spider 1.4 MultiAir (170 KM)

Abarth 124 SpiderAbarth 124 Spider

Podstawowe informacje

Marka
Abarth
Model
124 Spider
Generacja
124 Spider
Modyfikacja (Silnik)
1.4 MultiAir (170 KM)
Początek produkcji
2016 r.
Koniec produkcji
2019 r.
Architektura układu napędowego
Silnik spalinowy
Typ nadwozia
Kabriolet
Liczba miejsc
2
Liczba drzwi
2

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl miejski
8.5 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski
5.1 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl mieszany
6.4 l/100 km
Emisje CO2
148 g/km
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
6.8 s
Przyspieszenie 0 - 62 mph
6.8 s
Przyspieszenie 0 - 60 mph
6.5 s (Obliczone przez Auto-Data.net)
Prędkość maksymalna
232 km/h
Norma emisji spalin
Euro 6
Stosunek masy do mocy
6.2 kg/KM, 160.4 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
4.2 kg/Nm, 235.8 Nm/t

Silnik spalinowy

Moc
170 KM @ 5500 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
124.3 KM/l
Moment obrotowy
250 Nm @ 2500 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, wzdłuż
Model/Kod silnika
552 53 268
Pojemność silnika
1368 cm3
Liczba cylindrów
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Średnica cylindrów
72 mm
Skok tłoka
84 mm
Stopień sprężania
9.8
Liczba zaworów na cylinder
4
Sposób napełniania silnika
Turbosprężarka, Intercooler
Ilość oleju w silniku
3.8 l
Specyfikacja oleju silnikowego
Płyn chłodzący
6.7 l

Objętość i waga

Masa własna
1060 kg
Pojemność zbiornika paliwa
45 l

Wymiary

Długość
4054 mm
Szerokość
1740 mm
Wysokość
1233 mm
Rozstaw osi
2310 mm
Rozstaw kół przednich
1496 mm
Rozstaw kół tylnych
1503 mm
Minimalna średnica skrętu
9.4 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu.
Napęd
Napęd na tylne koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
6 biegów, ręczna skrzynia biegów
Zawieszenie przednie
Podwójny wahacz poprzeczny
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie wielowahaczowe
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne