Strona główna >> Autokatalog >> Porównaj
Wszystkie marki Zaloguj się Zarejestruj się Car Specs API
Polski ▼

Porównaj: Land Rover Freelander II (facelift 2010) 2.2 eD4 (150 KM)

Land Rover Freelander II (facelift 2010)Land Rover Freelander II (facelift 2010)

Podstawowe informacje

Marka
Land Rover
Model
Freelander
Generacja
Freelander II (facelift 2010)
Modyfikacja (Silnik)
2.2 eD4 (150 KM)
Początek produkcji
2010 r.
Koniec produkcji
2012 r.
Architektura układu napędowego
Silnik spalinowy
Typ nadwozia
SUV (Samochód sportowo-użytkowy)
Liczba miejsc
5
Liczba drzwi
5

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl miejski
7.1 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski
5.4 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl mieszany
6 l/100 km
Emisje CO2
158 g/km
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
11.7 s
Przyspieszenie 0 - 62 mph
11.7 s
Przyspieszenie 0 - 60 mph
11.1 s (Obliczone przez Auto-Data.net)
Prędkość maksymalna
181 km/h
Norma emisji spalin
Euro 5
Stosunek masy do mocy
11.4 kg/KM, 87.7 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
4.1 kg/Nm, 245.6 Nm/t

Silnik spalinowy

Moc
150 KM
Moc na litr objętości roboczej
68.8 KM/l
Moment obrotowy
420 Nm
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Model/Kod silnika
224DT
Pojemność silnika
2179 cm3
Liczba cylindrów
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Średnica cylindrów
85 mm
Skok tłoka
96 mm
Stopień sprężania
15.8
Liczba zaworów na cylinder
4
Układ wtrysku paliwa
Diesel Common Rail
Sposób napełniania silnika
Turbosprężarka, Intercooler
Ilość oleju w silniku
5.9 l
Specyfikacja oleju silnikowego
Płyn chłodzący
8 l
Układy silnika
Filtr cząstek stałych

Objętość i waga

Masa własna
1710 kg
Pojemność zbiornika paliwa
68 l

Wymiary

Długość
4500 mm
Szerokość z rozłożonymi lusterkami
2195 mm
Wysokość
1740 mm
Rozstaw osi
2660 mm
Minimalna średnica skrętu
11.3 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW wprowadza w ruch przednie koła samochodu.
Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
6 biegów, ręczna skrzynia biegów
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa