Porównaj: Mazda 6 III Sport Combi (GJ, facelift 2015) 2.0 SKYACTIV-G (165 KM)

Marka

Model

Generacja

Modyfikacja (Silnik)

Początek produkcji

Koniec produkcji

Architektura układu napędowego

Typ nadwozia

Liczba miejsc

Liczba drzwi

Zużycie paliwa - Cykl miejski

Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski

Zużycie paliwa - Cykl mieszany

Emisje CO₂

Typ paliwa

Przyspieszenie 0 - 100 km/h

Przyspieszenie 0 - 62 mph

Przyspieszenie 0 - 60 mph

Prędkość maksymalna

Norma emisji spalin

Stosunek masy do mocy

Stosunek masy do momentu obrotowego

Moc

Moc na litr objętości roboczej

Moment obrotowy

Położenie silnika

Pojemność silnika

Liczba cylindrów

Konfiguracja silnika

Średnica cylindrów

Skok tłoka

Stopień sprężania

Liczba zaworów na cylinder

Układ wtrysku paliwa

Sposób napełniania silnika

Ilość oleju w silniku

Specyfikacja oleju silnikowego

Płyn chłodzący

Masa własna

Dopuszczalna masa

Maksymalna ładowność

Minimalna pojemność bagażnika

Maksymalna pojemność bagażnika

Pojemność zbiornika paliwa

Dopuszczalna masa ładunku na dachu

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 8%

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców

Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy

Długość

Szerokość

Wysokość

Rozstaw osi

Minimalna średnica skrętu

Architektura układu przeniesienia napędu

Napęd

Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów

Hamulce przednie

Hamulce tylne

Systemy wspomagające

Układ kierowniczy

Wspomaganie kierownicy