Porównać: Toyota Prius IV (XW50) 1.8 VVT-I (122 KM) Hybrid e-CVT vs Toyota Avensis III (facelift 2015) 1.8 Valvematic (147 KM) Multidrive S vs Toyota Corolla XI (E170, facelift 2016) 1.6 Valvematic (132 KM) Automatic
Toyota Prius IV (XW50)
Toyota Avensis III (facelift 2015)
Toyota Corolla XI (E170, facelift 2016)
Podstawowe informacje
Marka
Toyota
Toyota
Toyota
Model
Prius
Avensis
Corolla
Generacja
Prius IV (XW50)
Avensis III (facelift 2015)
Corolla XI (E170, facelift 2016)
Modyfikacja (Silnik)
1.8 VVT-I (122 KM) Hybrid e-CVT
1.8 Valvematic (147 KM) Multidrive S
1.6 Valvematic (132 KM) Automatic
Początek produkcji
2015 r
2015 r
2016 r
Koniec produkcji
2018 r
2018 r
2018 r
Typ nadwozia
Liftback
Sedan
Sedan
Liczba miejsc
5
5
5
Liczba drzwi
5
4
4
Wydajność
Zużycie paliwa - Cykl miejski
2.9-3.3 l/100 km
8 l/100 km
7.3 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski
3.1-3.3 l/100 km
4.8 l/100 km
4.6 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl mieszany
3.0-3.3 l/100 km
5.9 l/100 km
5.6 l/100 km
Typ paliwa
Benzyna
Benzyna
Benzyna
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
10.6 s
10.4 s
11.1 s
Prędkość maksymalna
180 km/h
200 km/h
190 km/h
Standard ekologiczny
Euro 6
Euro 6 W
Euro 6 w
Emisje CO2
70-76 g/km
138 g/km
139 g/km
Samochody elektryczne i hybrydowe
Pojemność brutto akumulatora
1.31 kWh
Silnik elektryczny 1
1.
Moc maksymalna Silnik elektryczny
72 KM
1.
Moment obrotowy Silnik elektryczny
163 Nm
1.
Układ silnika
Zintegrowany z przekładnią
1.
Typ silnika elektrycznego
Synchroniczny
Moc systemu
122 KM/5200 obr./min.
Silnik spalinowy
Moc
98 KM
147 KM @ 6400 obr./min.
132 KM @ 6400 obr./min.
Moment obrotowy
142 Nm @ 3600 obr./min.
180 Nm @ 4000 obr./min.
160 Nm @ 4400 obr./min.
Układ silnika
Z przodu, poprzecznie
Z przodu, poprzecznie
Z przodu, poprzecznie
Model/Kod silnika
2ZR-FXE
2ZR-FAE
1ZR-FAE
Pojemność silnika
1798 cm3
1798 cm3
1598 cm3
Liczba cylindrów
4
4
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Rzędowy
Rzędowy
Średnica cylindrów
80.5 mm
80.5 mm
Skok tłoka
88.3 mm
88.3 mm
Stopień sprężania
13.04
10.7
10.7
Liczba zaworów cylindra
4
4
4
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Wtrysk wielopunktowy
Wtrysk wielopunktowy
Aspiracja silnika
Silnik wolnossący
Silnik wolnossący
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC
DOHC
DOHC - Valvematic
Ilość oleju w silniku
4.2 l
4.2 l
4.2 l
płyn chłodzący
6 l
6.2 l
5.8 l
Objętość i waga
Masa własna
1375 kg
1130-1250 kg
Dopuszczalna masa
1790 kg
2000 kg
1775 kg
Minimalna pojemność bagażnika
501 l
509 l
452 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1609 l
Zbiornik paliwa
43 l
60 l
55 l
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
78 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1600 kg
1300 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
725 kg
500 kg
450 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
75 kg
55 kg
Wymiary
Długość
4540 mm
4710 mm
4620 mm
Szerokość
1760 mm
1810 mm
1775 mm
Wysokość
1470 mm
1480 mm
1465 mm
Rozstaw osi
2700 mm
2700 mm
2700 mm
Rozstaw kół przednich
1530-1510 mm
1550 mm
1525 mm
Rozstaw kół tylnych
1520-1540 mm
1540 mm
1520 mm
Prześwit
123-136 mm
125 mm
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.28
0.27
Minimalna średnica skrętu
10.2-10.8 m
10.8 m
10.8 m
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
Napęd
Napęd na przednie koła
Napęd na przednie koła
Napęd na przednie koła
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów
automatyczna skrzynia biegów e-CVT
automatyczna skrzynia biegów Multidrive S
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym