Strona główna >> Autokatalog >> Porównaj
Wszystkie marki Zaloguj się Zarejestruj się Car Specs API
Polski ▼

Porównaj: Toyota Avensis III Wagon (facelift 2015) 2.0 Valvematic (152 KM) Multidrive S

Toyota Avensis III Wagon (facelift 2015)Toyota Avensis III Wagon (facelift 2015)

Podstawowe informacje

Marka
Toyota
Model
Avensis
Generacja
Avensis III Wagon (facelift 2015)
Modyfikacja (Silnik)
2.0 Valvematic (152 KM) Multidrive S
Początek produkcji
2015 r.
Koniec produkcji
2018 r.
Architektura układu napędowego
Silnik spalinowy
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Liczba drzwi
5

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl miejski
8.7 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski
5.1 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl mieszany
6.4 l/100 km
Emisje CO2
148 g/km
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
10.3 s
Przyspieszenie 0 - 62 mph
10.3 s
Przyspieszenie 0 - 60 mph
9.8 s (Obliczone przez Auto-Data.net)
Prędkość maksymalna
200 km/h
Norma emisji spalin
Euro 6 W

Silnik spalinowy

Moc
152 KM @ 6200 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
76.5 KM/l
Moment obrotowy
196 Nm @ 4000 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Model/Kod silnika
3ZR-FAE
Pojemność silnika
1987 cm3
Liczba cylindrów
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Średnica cylindrów
80.5 mm
Skok tłoka
97.6 mm
Stopień sprężania
10.5
Liczba zaworów na cylinder
4
Układ wtrysku paliwa
Wielopunktowy wtrysk do kolektora dolotowego
Sposób napełniania silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC
Ilość oleju w silniku
4.2 l
Specyfikacja oleju silnikowego
Płyn chłodzący
6.2 l

Objętość i waga

Dopuszczalna masa
2050 kg
Minimalna pojemność bagażnika
543 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1609 l
Pojemność zbiornika paliwa
60 l
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1800 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
500 kg

Wymiary

Długość
4820 mm
Szerokość
1810 mm
Wysokość
1480 mm
Rozstaw osi
2700 mm
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.29
Minimalna średnica skrętu
10.8 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW wprowadza w ruch przednie koła samochodu.
Napęd
Napęd na przednie koła
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie wielowahaczowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa