GO
Zaawansowane
Wiki katalog samochodowy
Strona główna
>>
Autokatalog
>>
Porównaj
Autokatalog
Zaloguj się
Zarejestruj się
Car Specs API
Polski ▼
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
Porównaj: Volkswagen Amarok I Double Cab 2.0 TDI BMT (180 KM) Automatic
Volkswagen Amarok I Double Cab
Podstawowe informacje
Marka
Volkswagen
Model
Amarok
Generacja
Amarok I Double Cab
Modyfikacja (Silnik)
2.0 TDI BMT (180 KM) Automatic
Początek produkcji
2010 r.
Koniec produkcji
2016 r.
Typ nadwozia
Pick-up
Liczba miejsc
5
Liczba drzwi
4
Osiągi
Zużycie paliwa - Cykl miejski
8.0-8.7 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski
7.1-7.4 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl mieszany
7.4-7.9 l/100 km
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
10.6-11.0 s
Prędkość maksymalna
175-180 km/h
Norma emisji spalin
Euro 5
Emisje CO
2
195-208 g/km
Silnik spalinowy
Moc
180 KM @ 4000 obr./min.
Moment obrotowy
420 Nm @ 1750 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, wzdłuż
Model/Kod silnika
CNEA, CSHA
Pojemność silnika
1968 cm
3
Liczba cylindrów
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Średnica cylindrów
81 mm
Skok tłoka
95.5 mm
Stopień sprężania
16.5
Liczba zaworów na cylinder
4
Układ wtrysku paliwa
Diesel Common Rail
Sposób napełniania silnika
BiTurbo
Układ rozrządu
DOHC
Ilość oleju w silniku
7 l
Objętość i waga
Masa własna
1921 kg
Dopuszczalna masa
2820 kg
Pojemność zbiornika paliwa
80 l
Wymiary
Długość
5254 mm
Szerokość
1944 mm
Szerokość z rozłożonymi lusterkami
2228 mm
Wysokość
1834 mm
Rozstaw osi
3095 mm
Zwis przedni
898 mm
Zwis tylny
1261 mm
Prześwit
192 mm
Minimalna średnica skrętu
12.95 m
Kąt natarcia
28°
Kąt zejścia
23.6°
Kąt rampowy
21.4°
Głębokość brodzenia
500 mm
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
Napęd
Napęd na tylne koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
8 biegów, automatyczna skrzynia biegów
Zawieszenie przednie
Niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
Resor piórowy
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Bębnowe
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
tak
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa