Strona główna › Autokatalog › Porównaj

PorównajHonda Torneo (E-CF) 1.85 i (140 KM)

Honda Torneo (E-CF)Honda Torneo (E-CF) 1.85 i (140 KM)

Podstawowe informacje

Marka
Honda
Model
Torneo
Generacja
Torneo (E-CF)
Modyfikacja (Silnik)
1.85 i (140 KM)
Początek produkcji
1997 r.
Koniec produkcji
2002 r.
Architektura układu napędowego
Silnik spalinowy
Typ nadwozia
Sedan
Liczba miejsc
5
Liczba drzwi
4

Osiągi

Typ paliwa
Benzyna
Stosunek masy do mocy
9 kg/KM, 111.1 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
7.5 kg/Nm, 134.1 Nm/t

Silnik spalinowy

Moc
140 KM @ 6100 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
75.7 KM/l
Moment obrotowy
169 Nm @ 5000 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1850 cm3
Liczba cylindrów
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Średnica cylindrów
85 mm
Skok tłoka
81.5 mm
Stopień sprężania
9.3
Liczba zaworów na cylinder
4
Układ wtrysku paliwa
Wielopunktowy wtrysk do kolektora dolotowego
Sposób napełniania silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
OHC

Objętość i waga

Masa własna
1260 kg
Dopuszczalna masa
1535 kg
Maksymalna ładowność
275 kg
Pojemność zbiornika paliwa
60 l

Wymiary

Długość
4635 mm
Szerokość
1695 mm
Wysokość
1420 mm
Rozstaw osi
2665 mm
Rozstaw kół przednich
1480 mm
Rozstaw kół tylnych
1480 mm

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW wprowadza w ruch przednie koła samochodu.
Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
4 biegów, automatyczna skrzynia biegów
Zawieszenie przednie
Wahacz poprzeczny
Zawieszenie tylne
Wahacz poprzeczny
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Rozmiar opon
195/60 R15