Strona główna › Autokatalog › Porównaj

PorównajVolvo XC90 (facelift 2007) 4.4 V8 (315 KM)

Volvo XC90 (facelift 2007)Volvo XC90 (facelift 2007) 4.4 V8 (315 KM)

Podstawowe informacje

Marka
Volvo
Model
XC90
Generacja
XC90 (facelift 2007)
Modyfikacja (Silnik)
4.4 V8 (315 KM)
Początek produkcji
2007 r.
Koniec produkcji
2014 r.
Architektura układu napędowego
Silnik spalinowy
Typ nadwozia
SUV (Samochód sportowo-użytkowy)
Liczba miejsc
7
Liczba drzwi
5

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl miejski
19.8 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski
9.6 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl mieszany
13.3 l/100 km
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
7.3 s
Przyspieszenie 0 - 62 mph
7.3 s
Przyspieszenie 0 - 60 mph
6.9 s (Obliczone przez Auto-Data.net)
Prędkość maksymalna
210 km/h
Norma emisji spalin
Euro 4
Stosunek masy do mocy
6.6 kg/KM, 151.4 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
4.7 kg/Nm, 211.5 Nm/t

Silnik spalinowy

Moc
315 KM @ 5950 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
71.4 KM/l
Moment obrotowy
440 Nm @ 3950 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Model/Kod silnika
B8444S
Pojemność silnika
4414 cm3
Liczba cylindrów
8
Konfiguracja silnika
V-kształtny
Stopień sprężania
10.4
Liczba zaworów na cylinder
4
Układ wtrysku paliwa
Wielopunktowy wtrysk do kolektora dolotowego
Sposób napełniania silnika
Silnik wolnossący
Ilość oleju w silniku
6.7 l
Specyfikacja oleju silnikowego
Zaloguj się, aby zobaczyć.Zaloguj się, aby zobaczyć.
Płyn chłodzący
10.2 l

Objętość i waga

Masa własna
2080 kg
Dopuszczalna masa
2590 kg
Maksymalna ładowność
510 kg
Minimalna pojemność bagażnika
249 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1837 l
Pojemność zbiornika paliwa
80 l

Wymiary

Długość
4798 mm
Szerokość
1898 mm
Wysokość
1743 mm
Rozstaw osi
2857 mm
Minimalna średnica skrętu
11.9 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na wszystkie koła (4x4)
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
6 biegów, automatyczna skrzynia biegów
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe wentylowane
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)