Strona główna › Autokatalog › Porównaj

PorównajRoewe i5 1.5 (120 KM) CVT

Roewe i5Roewe i5 1.5 (120 KM) CVT

Podstawowe informacje

Marka
Roewe
Model
i5
Generacja
i5
Modyfikacja (Silnik)
1.5 (120 KM) CVT
Początek produkcji
Październik, 2018 r.
Koniec produkcji
Kwiecień, 2021 r.
Architektura układu napędowego
Silnik spalinowy
Typ nadwozia
Sedan
Liczba miejsc
5
Liczba drzwi
4

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl mieszany
5.5 l/100 km (NEDC)
Typ paliwa
Benzyna
Prędkość maksymalna
180 km/h
Stosunek masy do mocy
10.3 kg/KM, 97.6 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
8.2 kg/Nm, 122 Nm/t

Silnik spalinowy

Moc
120 KM @ 6000 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
80.1 KM/l
Moment obrotowy
150 Nm @ 4500 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Model/Kod silnika
15S4C
Pojemność silnika
1498 cm3
Liczba cylindrów
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Średnica cylindrów
75 mm
Skok tłoka
84.8 mm
Liczba zaworów na cylinder
4
Układ wtrysku paliwa
Wielopunktowy wtrysk do kolektora dolotowego
Sposób napełniania silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC, DVVT

Objętość i waga

Masa własna
1230 kg
Minimalna pojemność bagażnika
512 l
Pojemność zbiornika paliwa
45 l

Wymiary

Długość
4601 mm
Szerokość
1818 mm
Wysokość
1489 mm
Rozstaw osi
2680 mm
Rozstaw kół przednich
1544 mm
Rozstaw kół tylnych
1548 mm
Kąt natarcia
15°
Kąt zejścia
20°

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW wprowadza w ruch przednie koła samochodu.
Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
automatyczna skrzynia biegów CVT
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Półniezależne zawieszenie sprężynowe, Drążek skrętny
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
205/55 R16
Rozmiar felg
6.5J x 16