Strona główna › Autokatalog › Porównaj

PorównajFulwin T10 C-DM 1.5 TGDI (381 KM) Plug-in Hybrid DHT

Fulwin T10Fulwin T10 C-DM 1.5 TGDI (381 KM) Plug-in Hybrid DHT

Podstawowe informacje

Marka
Fulwin
Model
T10
Generacja
T10
Modyfikacja (Silnik)
C-DM 1.5 TGDI (381 KM) Plug-in Hybrid DHT
Początek produkcji
Lipiec, 2024 r.
Architektura układu napędowego
PHEV (Hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in)
Typ nadwozia
SUV (Samochód sportowo-użytkowy)
Liczba miejsc
5-6
Liczba drzwi
5

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl mieszany
1.2-5.75 l/100 km (WLTC)
Typ paliwa
Benzyna / Elektryczność
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
8.8 s
Przyspieszenie 0 - 62 mph
8.8 s
Przyspieszenie 0 - 60 mph
8.4 s (Obliczone przez Auto-Data.net)
Prędkość maksymalna
180 km/h
Norma emisji spalin
China VIb
Stosunek masy do mocy
5.3 kg/KM, 187.9 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
3.3 kg/Nm, 300.8 Nm/t

Samochody elektryczne i hybrydowe

Pojemność brutto akumulatora
34.46 kWh
Technologia baterii
Litowo-żelazowo-fosforanowa (LiFePO4)
Lokalizacja baterii
Pod podłogą
Zasięg elektryczny
160-210 km
Średnie zużycie energii elektrycznej
19.2 kWh/100 km

Silnik elektryczny 1

Moc silnika elektrycznego
224 KM
Moment obrotowy silnika elektrycznego
390 Nm
Położenie silnika
Zintegrowany z przekładnią
Typ silnika elektrycznego
Synchroniczny
Moc systemu
381 KM
Moment obrotowy systemu
610 Nm

Silnik spalinowy

Moc
156 KM
Moc na litr objętości roboczej
104.1 KM/l
Moment obrotowy
220 Nm
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Model/Kod silnika
SQRH4J15
Pojemność silnika
1499 cm3
Liczba cylindrów
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba zaworów na cylinder
4
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Sposób napełniania silnika
Turbosprężarka, Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Układy silnika
System start-stop

Objętość i waga

Masa własna
2028 kg
Dopuszczalna masa
2555 kg
Maksymalna ładowność
527 kg
Minimalna pojemność bagażnika
200 l
Maksymalna pojemność bagażnika
2021 l
Pojemność zbiornika paliwa
70 l

Wymiary

Długość
4850 mm
Szerokość
1930 mm
Wysokość
1712 mm
Rozstaw osi
2820 mm
Rozstaw kół przednich
1638 mm
Rozstaw kół tylnych
1641 mm
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.310
Kąt natarcia
20°
Kąt zejścia
20°

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie w trybie elektrycznym lub w trybie mieszanym.
Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
3 biegów, automatyczna skrzynia biegów DHT
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe wentylowane
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
245/50 R20
Rozmiar felg
20