Strona główna › Autokatalog › Porównaj

PorównajFulwin T8 C-DM 1.5 (306 KM) Plug-in Hybrid DHT

Fulwin T8Fulwin T8 C-DM 1.5 (306 KM) Plug-in Hybrid DHT

Podstawowe informacje

Marka
Fulwin
Model
T8
Generacja
T8
Modyfikacja (Silnik)
C-DM 1.5 (306 KM) Plug-in Hybrid DHT
Początek produkcji
Luty, 2025 r.
Architektura układu napędowego
PHEV (Hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in)
Typ nadwozia
SUV (Samochód sportowo-użytkowy)
Liczba miejsc
5-7
Liczba drzwi
5

Osiągi

Typ paliwa
Benzyna / Elektryczność
Norma emisji spalin
China VIb

Samochody elektryczne i hybrydowe

Technologia baterii
Litowo-żelazowo-fosforanowa (LiFePO4)
Lokalizacja baterii
Pod podłogą
Zasięg elektryczny
65 km
Porty ładowania
Zaloguj się, aby zobaczyć.Zaloguj się, aby zobaczyć.

Silnik elektryczny 1

Moc silnika elektrycznego
204 KM
Moment obrotowy silnika elektrycznego
310 Nm
Położenie silnika
Zintegrowany z przekładnią
Typ silnika elektrycznego
Synchroniczny
Moc systemu
306 KM
Moment obrotowy systemu
435 Nm

Silnik spalinowy

Moc
102 KM @ 6000 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
68.1 KM/l
Moment obrotowy
125 Nm @ 4000 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Model/Kod silnika
SQRG4G15B
Pojemność silnika
1498 cm3
Liczba cylindrów
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba zaworów na cylinder
4
Układ wtrysku paliwa
Wielopunktowy wtrysk do kolektora dolotowego
Sposób napełniania silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC
Układy silnika
System start-stop

Objętość i waga

Minimalna pojemność bagażnika
193 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1930 l
Pojemność zbiornika paliwa
60 l

Wymiary

Długość
4730 mm
Szerokość
1860 mm
Wysokość
1747 mm
Rozstaw osi
2710 mm
Rozstaw kół przednich
1582 mm
Rozstaw kół tylnych
1604 mm
Minimalna średnica skrętu
11.4 m
Kąt natarcia
19°
Kąt zejścia
20°

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie w trybie elektrycznym lub w trybie mieszanym.
Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
automatyczna skrzynia biegów DHT
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
235/55 R18
Rozmiar felg
18