Porównać: Peugeot 205 I (20A/C, facelift 1987) 1.8 D (59 KM) vs Hyundai i30 II (facelift 2015) 1.6 CRDi (110 KM) blue vs Volkswagen Polo VI 1.6 TDI (95 KM) DSG
Peugeot 205 I (20A/C, facelift 1987)
Hyundai i30 II (facelift 2015)
Volkswagen Polo VI
Podstawowe informacje
Marka
Peugeot
Hyundai
Volkswagen
Model
205
i30
Polo
Generacja
205 I (20A/C, facelift 1987)
i30 II (facelift 2015)
Polo VI
Modyfikacja (Silnik)
1.8 D (59 KM)
1.6 CRDi (110 KM) blue
1.6 TDI (95 KM) DSG
Początek produkcji
1987 r
2015 r
2018 r
Koniec produkcji
1990 r
2017 r
2020 r
Typ nadwozia
Hatchback
Hatchback
Hatchback
Liczba miejsc
5
5
5
Liczba drzwi
3-5
5
5
Wydajność
Zużycie paliwa - Cykl miejski
5.4 l/100 km
4.2 l/100 km
4.4 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski
3.9 l/100 km
3.4 l/100 km
3.6 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl mieszany
5.2 l/100 km
3.6 l/100 km
3.9 l/100 km
Typ paliwa
Olej napędowy
Olej napędowy
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
15.1 s
10.6 s
11.2 s
Prędkość maksymalna
156 km/h
188 km/h
185 km/h
Standard ekologiczny
Euro 6
Euro 6
Emisje CO2
94 g/km
102 g/km
Silnik spalinowy
Moc
59 KM @ 4600 obr./min.
110 KM @ 4000 obr./min.
95 KM @ 2750-4600 obr./min.
Moment obrotowy
110 Nm @ 2000 obr./min.
280 Nm @ 1500-3000 obr./min.
250 Nm @ 1500-2500 obr./min.
Układ silnika
Z przodu, poprzecznie
Z przodu, poprzecznie
Z przodu, poprzecznie
Model/Kod silnika
A9A XUD7
D4FB
DGTD
Pojemność silnika
1769 cm3
1582 cm3
1598 cm3
Liczba cylindrów
4
4
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Rzędowy
Rzędowy
Średnica cylindrów
80 mm
77.2 mm
Skok tłoka
88 mm
84.5 mm
Stopień sprężania
23
16
Liczba zaworów cylindra
2
4
4
Układ wtrysku paliwa
Diesel - standardowy system wtryskowy
Diesel common rail
Diesel common rail
Aspiracja silnika
Silnik wolnossący
Turbo kompresor
Turbo kompresor
Układ rozrządu
DOHC
Ilość oleju w silniku
5 l
5.3 l
4.7 l
płyn chłodzący
8.5 l
6.9 l
Objętość i waga
Masa własna
880 kg
1429 kg
1303 kg
Dopuszczalna masa
1300 kg
1920 kg
1740 kg
Minimalna pojemność bagażnika
290 l
378 l
351 l
Maksymalna pojemność bagażnika
585 l
1316 l
1125 l
Zbiornik paliwa
50 l
53 l
40 l
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
80 kg
75 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 8%
1200 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1500 kg
1100 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
650 kg
650 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
75 kg
50 kg
Wymiary
Długość
3705 mm
4300 mm
4053 mm
Szerokość
1560 mm
1780 mm
1751 mm
Wysokość
1375 mm
1470 mm
1461 mm
Rozstaw osi
2420 mm
2650 mm
2551 mm
Rozstaw kół przednich
1350 mm
1563-1569 mm
1499-1525 mm
Rozstaw kół tylnych
1300 mm
1571-1577 mm
1483-1509 mm
Minimalna średnica skrętu
10.6 m
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
Napęd
Napęd na przednie koła
Napęd na przednie koła
Napęd na przednie koła
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów
5 biegów, ręczna skrzynia biegów
6 biegów, ręczna skrzynia biegów
7 biegów, automatyczna skrzynia biegów DSG
Zawieszenie przednie
Sprężyna śrubowa
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Peugeot 205 I (20A/C, facelift 1987)
Hyundai i30 II (facelift 2015)
Volkswagen Polo VI
Български