Porównaj: BYD Atto 2 2025 SUV 212 KM

Podstawowe informacje

Marka

BYD

Model

Atto 2

Generacja

Atto 2

Modyfikacja (Silnik)

DM-i 1.5L 18 kWh (212 KM) Plug-in Hybrid E-CVT

Początek produkcji

Listopad, 2025 r.

Architektura układu napędowego

PHEV (Hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in)

Typ nadwozia

SUV

Liczba miejsc

Liczba drzwi

Osiągi

Zużycie paliwa, cykl mieszany (WLTP)

5.1 l/100 km

Typ paliwa

Benzyna / Elektryczność

Przyspieszenie 0 - 100 km/h

7.5 s

Przyspieszenie 0 - 62 mph

7.5 s

Przyspieszenie 0 - 60 mph

7.1 s (Obliczone przez Auto-Data.net)

Prędkość maksymalna

180 km/h

Norma emisji spalin

Euro 6e-bis

Stosunek masy do mocy

7.6 kg/KM, 130.9 KM/t

Samochody elektryczne i hybrydowe

Pojemność brutto akumulatora

18 kWh

Technologia baterii

Litowo-żelazowo-fosforanowa (LiFePO₄)

Lokalizacja baterii

Pod podłogą

Zasięg elektryczny (WLTP)

90 km

Porty ładowania

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Czasy ładowania

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Silnik elektryczny 1

Moc silnika elektrycznego

197 KM

Moment obrotowy silnika elektrycznego

300 Nm

Położenie silnika

Z przodu, poprzecznie

Typ silnika elektrycznego

Synchroniczny

Moc systemu

212 KM

Silnik spalinowy

Moc

98 KM

Moc na litr objętości roboczej

65.4 KM/l

Położenie silnika

Z przodu, poprzecznie

Pojemność silnika

1498 cm³

Liczba cylindrów

Konfiguracja silnika

Rzędowy

Liczba zaworów na cylinder

Układ wtrysku paliwa

Wielopunktowy wtrysk do kolektora dolotowego

Sposób napełniania silnika

Silnik wolnossący

Układy silnika

System start-stop

Objętość i waga

Masa własna

1620 kg

Minimalna pojemność bagażnika

425 l

Maksymalna pojemność bagażnika

1335 l

Pojemność zbiornika paliwa

45 l

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców

750 kg

Wymiary

Długość

4330 mm

Szerokość

1830 mm

Wysokość

1675 mm

Rozstaw osi

2620 mm

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu

SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie w trybie elektrycznym lub w trybie mieszanym.

Napęd

Napęd na przednie koła

Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów

automatyczna skrzynia biegów E-CVT

Zawieszenie przednie

Niezależne typu McPherson

Zawieszenie tylne

Drążek skrętny

Hamulce przednie

Tarczowe wentylowane

Hamulce tylne

Tarczowe

Systemy wspomagające

ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)

Układ kierowniczy

Przekładnia zębatkowa

Wspomaganie kierownicy

Wspomaganie elektryczne

Rozmiar felg

Porównaj: BYD Atto 2 DM-i 1.5L 18 kWh (212 KM) Plug-in Hybrid E-CVT