Strona główna › Autokatalog › Porównaj

PorównajIsuzu MU-X II (facelift 2024) 3.0 Ddi (190 KM) Rev Tronic

Isuzu MU-X II (facelift 2024)Isuzu MU-X II (facelift 2024) 3.0 Ddi (190 KM) Rev Tronic

Podstawowe informacje

Marka
Isuzu
Model
MU-X
Generacja
MU-X II (facelift 2024)
Modyfikacja (Silnik)
3.0 Ddi (190 KM) Rev Tronic
Początek produkcji
Czerwiec, 2024 r.
Architektura układu napędowego
Silnik spalinowy
Typ nadwozia
SUV (Samochód sportowo-użytkowy)
Liczba miejsc
7
Liczba drzwi
5

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl miejski
9.6 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski
6.8 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl mieszany
7.8 l/100 km
Emisje CO2
206 g/km
Typ paliwa
Olej napędowy
Norma emisji spalin
Euro 5
Stosunek masy do mocy
10.8 kg/KM, 92.7 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
4.6 kg/Nm, 219.5 Nm/t

Silnik spalinowy

Moc
190 KM @ 3600 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
63.4 KM/l
Moment obrotowy
450 Nm @ 1600-2600 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, wzdłuż
Model/Kod silnika
4JJ3-TCX
Pojemność silnika
2999 cm3
Liczba cylindrów
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Średnica cylindrów
95.4 mm
Skok tłoka
104.9 mm
Stopień sprężania
16.3
Liczba zaworów na cylinder
4
Układ wtrysku paliwa
Diesel Common Rail
Sposób napełniania silnika
Turbosprężarka, Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Specyfikacja oleju silnikowego
Zaloguj się, aby zobaczyć.Zaloguj się, aby zobaczyć.
Układy silnika
Filtr cząstek stałych

Objętość i waga

Masa własna
2050-2095 kg
Dopuszczalna masa
2700 kg
Maksymalna ładowność
605-650 kg
Minimalna pojemność bagażnika
311 l
Maksymalna pojemność bagażnika
2138 l
Pojemność zbiornika paliwa
80 l
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
3500 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
750 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
350 kg

Wymiary

Długość
4860 mm
Szerokość
1870 mm
Wysokość
1815-1825 mm
Rozstaw osi
2855 mm
Rozstaw kół przednich
1570 mm
Rozstaw kół tylnych
1570 mm
Zwis przedni
905 mm
Zwis tylny
1100 mm
Prześwit
230-235 mm
Minimalna średnica skrętu
11.6 m
Kąt natarcia
28.6-29.2°
Kąt zejścia
26.4-27.6°
Kąt rampowy
22.6-23.1°
Głębokość brodzenia
800 mm

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu.
Napęd
Napęd na tylne koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
6 biegów, automatyczna skrzynia biegów Rev Tronic
Zawieszenie przednie
Podwójny wahacz poprzeczny, Niezależne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi, Stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne
Sztywna oś, Stabilizator poprzeczny, Sprężyna śrubowa
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane, 320 mm
Hamulce tylne
Tarczowe wentylowane, 318 mm
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
255/65 R17; 265/60 R18; 265/50 R20
Rozmiar felg
7J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 20