Strona główna › Autokatalog › Porównaj

PorównajOmoda 9 1.5 TGDI (537 KM) Plug-in Hybrid 4WD DHT

Omoda 9Omoda 9 1.5 TGDI (537 KM) Plug-in Hybrid 4WD DHT

Podstawowe informacje

Marka
Omoda
Model
9
Generacja
9
Modyfikacja (Silnik)
1.5 TGDI (537 KM) Plug-in Hybrid 4WD DHT
Początek produkcji
Kwiecień, 2025 r.
Architektura układu napędowego
PHEV (Hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in)
Typ nadwozia
SUV (Samochód sportowo-użytkowy)
Liczba miejsc
5
Liczba drzwi
5

Osiągi

Zużycie paliwa, cykl mieszany (WLTP)
1.7 l/100 km
Emisje CO2 (WLTP)
38 g/km
Zużycie paliwa - Cykl mieszany
1.4 l/100 km (NEDC)
Emisje CO2
32 g/km (NEDC)
Typ paliwa
Benzyna / Elektryczność
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
4.9 s
Przyspieszenie 0 - 62 mph
4.9 s
Przyspieszenie 0 - 60 mph
4.7 s (Obliczone przez Auto-Data.net)
Stosunek masy do mocy
4.1 kg/KM, 243.8 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
3.4 kg/Nm, 295.1 Nm/t

Samochody elektryczne i hybrydowe

Pojemność brutto akumulatora
34.46 kWh
Technologia baterii
Na bazie tlenków litu, niklu, manganu i kobaltu (Li-NMC)
Lokalizacja baterii
Pod podłogą
Zasięg elektryczny (WLTP)
145 km
Zasięg elektryczny
169 km (NEDC)
Średnie zużycie energii elektrycznej
19.3 kWh/100 km (NEDC)
Porty ładowania
Zaloguj się, aby zobaczyć.Zaloguj się, aby zobaczyć.
Czasy ładowania
Zaloguj się, aby zobaczyć.Zaloguj się, aby zobaczyć.

Silnik elektryczny 1

Moc silnika elektrycznego
102 KM
Moment obrotowy silnika elektrycznego
170 Nm
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Typ silnika elektrycznego
Synchroniczny

Silnik elektryczny 2

Moc silnika elektrycznego
122 KM
Moment obrotowy silnika elektrycznego
220 Nm
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Typ silnika elektrycznego
Synchroniczny

Silnik elektryczny 3

Moc silnika elektrycznego
238 KM
Moment obrotowy silnika elektrycznego
310 Nm
Położenie silnika
Tylna oś, poprzecznie
Typ silnika elektrycznego
Synchroniczny
Moc systemu
537 KM
Moment obrotowy systemu
650 Nm

Silnik spalinowy

Moc
143 KM
Moment obrotowy
215 Nm
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Model/Kod silnika
Acteco/SQRH4J15
Liczba cylindrów
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba zaworów na cylinder
4
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Sposób napełniania silnika
Turbosprężarka, Intercooler
Układy silnika
System start-stop

Objętość i waga

Masa własna
2203 kg
Dopuszczalna masa
2609 kg
Maksymalna ładowność
406 kg
Minimalna pojemność bagażnika
660 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1783 l
Pojemność zbiornika paliwa
70 l
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
70 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1500 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
750 kg

Wymiary

Długość
4775 mm
Szerokość
1920 mm
Wysokość
1671 mm
Rozstaw osi
2800 mm

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW wprowadza w ruch przednie koła samochodu. Jeden silnik elektryczny napędza tylne koła. Dwa silniki elektryczne napędzają przednie koła. Istnieje możliwość jazdy wyłącznie na energii elektrycznej lub w trybie mieszanym.
Napęd
Napęd na wszystkie koła (4x4)
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
3 biegów, automatyczna skrzynia biegów DHT
Zawieszenie przednie
Niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie wielowahaczowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe wentylowane
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
245/50 R20
Rozmiar felg
20