Strona główna › Autokatalog › Porównaj

PorównajHonda Prelude VI (BF1) 2.0 (200 KM) e:HEV e-CVT

Honda Prelude VI (BF1)Honda Prelude VI (BF1) 2.0 (200 KM) e:HEV e-CVT

Podstawowe informacje

Marka
Honda
Model
Prelude
Generacja
Prelude VI (BF1)
Modyfikacja (Silnik)
2.0 (200 KM) e:HEV e-CVT
Początek produkcji
Wrzesień, 2025 r.
Architektura układu napędowego
FHEV (pełna hybryda)
Typ nadwozia
Coupé , Liftback
Liczba miejsc
4
Liczba drzwi
3

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl miejski
4.9 l/100 km (WLTC)
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski
3.8-4.3 l/100 km (WLTC)
Zużycie paliwa - Cykl mieszany
4.2 l/100 km (WLTC)
Emisje CO2
98.4 g/km (WLTC)
Typ paliwa
Benzyna
Norma emisji spalin
LEV4-SULEV30
Stosunek masy do mocy
7.3 kg/KM, 137 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
8 kg/Nm, 124.7 Nm/t

Samochody elektryczne i hybrydowe

Technologia baterii
Litowo-jonowa (Li-Ion)

Silnik elektryczny 1

Moc silnika elektrycznego
184 KM/5000-6000 obr./min.
Moment obrotowy silnika elektrycznego
315 Nm/0-2000 obr./min.
Model/Kod silnika
H4
Położenie silnika
Zintegrowany z przekładnią
Typ silnika elektrycznego
Synchroniczny
Moc systemu
200 KM

Silnik spalinowy

Moc
141 KM @ 6000 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
70.7 KM/l
Moment obrotowy
182 Nm @ 4500 obr./min.
Maksymalna prędkość obrotowa silnika
6250 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Model/Kod silnika
LFC
Pojemność silnika
1993 cm3
Liczba cylindrów
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Średnica cylindrów
81 mm
Skok tłoka
96.7 mm
Stopień sprężania
13.9
Liczba zaworów na cylinder
4
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Sposób napełniania silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC, VVT
Ilość oleju w silniku
4 l
Specyfikacja oleju silnikowego
Płyn chłodzący
5.52 l
Układy silnika
System start-stop

Objętość i waga

Masa własna
1460-1479 kg
Minimalna pojemność bagażnika
428 l
Pojemność zbiornika paliwa
40 l

Wymiary

Długość
4520 mm
Szerokość
1880 mm
Wysokość
1355 mm
Rozstaw osi
2605 mm
Rozstaw kół przednich
1625 mm
Rozstaw kół tylnych
1615 mm
Prześwit
135 mm
Minimalna średnica skrętu
11.4 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie w trybie elektrycznym lub w trybie mieszanym.
Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
automatyczna skrzynia biegów e-CVT
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane, 350 mm
Hamulce tylne
Tarczowe wentylowane, 305 mm
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
235/40 R19
Rozmiar felg
8.5J x 19