Strona główna › Autokatalog › Porównaj

PorównajM-Hero 1 1.5 65.88 kWh (816 KM) Extended Range 4WD

M-Hero 1M-Hero 1 1.5 65.88 kWh (816 KM) Extended Range 4WD

Podstawowe informacje

Marka
M-Hero
Model
1
Generacja
1
Modyfikacja (Silnik)
1.5 65.88 kWh (816 KM) Extended Range 4WD
Początek produkcji
2024 r.
Architektura układu napędowego
REEV (Samochód elektryczny z przedłużaczem zasięgu)
Typ nadwozia
Samochód terenowy, SUV (Samochód sportowo-użytkowy)
Liczba miejsc
5
Liczba drzwi
5

Osiągi

Typ paliwa
Benzyna / Elektryczność
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
6 s
Przyspieszenie 0 - 62 mph
6 s
Przyspieszenie 0 - 60 mph
5.7 s (Obliczone przez Auto-Data.net)
Prędkość maksymalna
191 km/h
100 km/h - 0
42 m
Stosunek masy do mocy
3.8 kg/KM, 260.7 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
3 kg/Nm, 335.5 Nm/t

Samochody elektryczne i hybrydowe

Pojemność brutto akumulatora
65.88 kWh
Napięcie baterii
352.32 V
Technologia baterii
Na bazie tlenków litu, niklu, manganu i kobaltu (Li-NMC)
Lokalizacja baterii
Pod podłogą
Porty ładowania
Zaloguj się, aby zobaczyć.Zaloguj się, aby zobaczyć.
Czasy ładowania
Zaloguj się, aby zobaczyć.Zaloguj się, aby zobaczyć.

Silnik elektryczny 1

Moc silnika elektrycznego
272 KM
Moment obrotowy silnika elektrycznego
350 Nm
Maksymalna prędkość obrotowa silnika
13000 obr./min.
Położenie silnika
Tylna oś, poprzecznie
Typ silnika elektrycznego
Synchroniczny

Silnik elektryczny 2

Moc silnika elektrycznego
272 KM
Moment obrotowy silnika elektrycznego
350 Nm
Maksymalna prędkość obrotowa silnika
13000 obr./min.
Położenie silnika
Tylna oś, poprzecznie
Typ silnika elektrycznego
Synchroniczny

Silnik elektryczny 3

Moc silnika elektrycznego
272 KM
Moment obrotowy silnika elektrycznego
350 Nm
Maksymalna prędkość obrotowa silnika
13000 obr./min.
Położenie silnika
Oś przednia, poprzecznie
Typ silnika elektrycznego
Synchroniczny
Moc systemu
816 KM
Moment obrotowy systemu
1050 Nm

Silnik spalinowy

Moc
197 KM
Moc na litr objętości roboczej
133.5 KM/l
Moment obrotowy
300 Nm
Maksymalna prędkość obrotowa silnika
5950 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Model/Kod silnika
DFMC15TP1
Pojemność silnika
1476 cm3
Liczba cylindrów
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Średnica cylindrów
73 mm
Skok tłoka
88.2 mm
Liczba zaworów na cylinder
4
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Sposób napełniania silnika
Turbosprężarka, Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Ilość oleju w silniku
4 l
Specyfikacja oleju silnikowego
Zaloguj się, aby zobaczyć.Zaloguj się, aby zobaczyć.
Płyn chłodzący
8.7 l

Objętość i waga

Masa własna
3130-3270 kg
Dopuszczalna masa
3740 kg
Maksymalna ładowność
470-610 kg
Pojemność zbiornika paliwa
84 l
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
100 kg

Wymiary

Długość
4987 mm
Szerokość
2080 mm
Wysokość
1935 mm
Rozstaw osi
2950 mm
Rozstaw kół przednich
1755 mm
Rozstaw kół tylnych
1755 mm
Zwis przedni
980 mm
Zwis tylny
1057 mm
Prześwit
185-335 mm
Minimalna średnica skrętu
10.2 m
Kąt natarcia
31-36.8°
Kąt rampowy
19.7-27.9°
Kąt wznoszenia
45°
Głębokość brodzenia
900 mm

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
Jeden silnik elektryczny napędza przednie koła. Dwa silniki elektryczne napędzają tylne koła. SSW wprowadza w ruch jedynie generator, bez mechanicznego połączenia z układem napędowym.
Napęd
Napęd na wszystkie koła (4x4)
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
2 biegów, automatyczna skrzynia biegów
Zawieszenie przednie
Podwójny wahacz poprzeczny, Zawieszenie pneumatyczne
Zawieszenie tylne
Podwójny wahacz poprzeczny, Zawieszenie pneumatyczne
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe wentylowane
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
4 koła skrętne (4WS, tylne koła skrętne)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
275/65 R20; 295/60 R20
Rozmiar felg
8J x 20; 8.5J x 20