Porównaj: Audi Q5 2024 SUV (Samochód sportowo-użytkowy) 204 KM vs Lexus NX 2021 SUV (Samochód sportowo-użytkowy), Crossover 244 KM vs BMW X3 2024 SAV (Samochód do sportu i aktywnego wypoczynku) 255 KM

Podstawowe informacje

Marka

Audi

Lexus

BMW

Model

Generacja

Q5 III (GU)

NX II (AZ20)

X3 (G45)

Modyfikacja (Silnik)

2.0 TFSI (204 KM) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic

350h (244 KM) Hybrid AWD e-CVT

30 (255 KM) Mild Hybrid xDrive Steptronic

Początek produkcji

Wrzesień, 2024 r.

Wrzesień, 2021 r.

Czerwiec, 2024 r.

Architektura układu napędowego

MHEV (łagodny układ hybrydowy)

FHEV (pełna hybryda)

MHEV (łagodny układ hybrydowy)

Typ nadwozia

SUV (Samochód sportowo-użytkowy)

SUV (Samochód sportowo-użytkowy), Crossover

SAV (Samochód do sportu i aktywnego wypoczynku)

Liczba miejsc

Liczba drzwi

Osiągi

Zużycie paliwa, cykl mieszany (WLTP)

6.8-7.6 l/100 km

5.9-6.4 l/100 km

Emisje CO₂ (WLTP)

154-174 g/km

133-146 g/km

Typ paliwa

Benzyna

Przyspieszenie 0 - 100 km/h

7.2 s

7.7 s

6.3 s

Przyspieszenie 0 - 62 mph

7.2 s

7.7 s

6.3 s

Przyspieszenie 0 - 60 mph

6.8 s (Obliczone przez Auto-Data.net)

7.3 s (Obliczone przez Auto-Data.net)

6 s

Prędkość maksymalna

226 km/h

200 km/h, Elektronicznie ograniczona

210 km/h, Elektronicznie ograniczona

Norma emisji spalin

Euro 6e

Euro 6d

Stosunek masy do mocy

9.3 kg/KM, 107.7 KM/t

7.3 kg/KM, 136.3 KM/t

7.4 kg/KM, 134.6 KM/t

Stosunek masy do momentu obrotowego

5.6 kg/Nm, 179.4 Nm/t

7.5 kg/Nm, 133.5 Nm/t

4.7 kg/Nm, 211.2 Nm/t

Samochody elektryczne i hybrydowe

Pojemność brutto akumulatora

1.7 kWh

1.6 kWh

0.9 kWh

Napięcie baterii

48 V

259 V

48 V

Technologia baterii

Litowo-żelazowo-fosforanowa (LiFePO₄)

Litowo-jonowa (Li-Ion)

Lokalizacja baterii

Pod bagażnikiem

Pod tylnymi siedzeniami

Moc rekuperacji

25 kW

Silnik elektryczny 1

Moc silnika elektrycznego

24 KM

182 KM

Moment obrotowy silnika elektrycznego

230 Nm

270 Nm

Położenie silnika

Pośrodku, wzdłuż

Zintegrowany z przekładnią

Typ silnika elektrycznego

Synchroniczny

Silnik elektryczny 2

Moc silnika elektrycznego

54 KM

Moment obrotowy silnika elektrycznego

121 Nm

Położenie silnika

Tylna oś, poprzecznie

Typ silnika elektrycznego

Synchroniczny

Moc systemu

244 KM

Silnik spalinowy

Moc

204 KM @ 4300-6000 obr./min.

190 KM @ 6000 obr./min.

255 KM @ 4700-6500 obr./min.

Moc na litr objętości roboczej

102.8 KM/l

76.4 KM/l

127.6 KM/l

Moment obrotowy

340 Nm @ 2000-4000 obr./min.

239 Nm @ 4300-4500 obr./min.

400 Nm @ 1600-4500 obr./min.

Położenie silnika

Z przodu, wzdłuż

Z przodu, poprzecznie

Z przodu, wzdłuż

Model/Kod silnika

A25A-FXS

B48B20O2

Pojemność silnika

1984 cm³

2487 cm³

1998 cm³

Liczba cylindrów

Konfiguracja silnika

Rzędowy

Średnica cylindrów

82.5 mm

87.5 mm

82 mm

Skok tłoka

92.8 mm

103.4 mm

94.6 mm

Stopień sprężania

12.5

11.6

Liczba zaworów na cylinder

Układ wtrysku paliwa

Wtrysk bezpośredni

Wtrysk bezpośredni i wielopunktowy wtrysk do kolektora dolotowego

Sposób napełniania silnika

Turbosprężarka, Intercooler

Silnik wolnossący

TwinPower Turbo, Intercooler

Układ rozrządu

DOHC

VALVETRONIC, Double-VANOS

Ilość oleju w silniku

6 l

4.5 l

Specyfikacja oleju silnikowego

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Płyn chłodzący

13.4 l

6.2 l

Układy silnika

System start-stop
Filtr cząstek stałych

System start-stop

Objętość i waga

Masa własna

1895 kg

1790-1870 kg

1894 kg

Dopuszczalna masa

2535 kg

2380 kg

2500 kg

Maksymalna ładowność

640 kg

510-590 kg

606 kg

Minimalna pojemność bagażnika

520 l

545 l

570 l

Maksymalna pojemność bagażnika

1473 l

1436 l

1700 l

Pojemność zbiornika paliwa

65 l

55 l

65 l

Dopuszczalna masa ładunku na dachu

75 kg

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 8%

2400 kg

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%

2400 kg

1500 kg

1815 kg

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców

750 kg

Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy

100 kg

Wymiary

Długość

4717 mm

4660 mm

4755 mm

Szerokość

1900 mm

1865 mm

1920 mm

Szerokość z rozłożonymi lusterkami

2155 mm

2132 mm

Wysokość

1625-1662 mm

1660-1670 mm

1660 mm

Rozstaw osi

2820 mm

2690 mm

2865 mm

Rozstaw kół przednich

1645 mm

1605 mm

1614 mm

Rozstaw kół tylnych

1637 mm

1625 mm

1659 mm

Zwis przedni

935 mm

1007 mm

880 mm

Zwis tylny

962 mm

963 mm

1010 mm

Prześwit

185-195 mm

216 mm

Współczynnik oporu powietrza (C_x)

0.30

0.34-0.35

Minimalna średnica skrętu

11.9 m

11.6 m

12.2 m

Kąt natarcia

16.6°

16°

20.6°

Kąt zejścia

24.5°

25°

22°

Kąt rampowy

18.7°

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu

SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch stale przednie koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie w trybie elektrycznym lub w trybie mieszanym, a w razie potrzeby - poprzez elektrycznie lub mechanicznie sterowane sprzęgło wprowadzają w ruch tylne koła.

SSW wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch tylne koła. Istnieje możliwość jazdy wyłącznie na energii elektrycznej lub w trybie mieszanym.

Silnik spalinowy (SSW) oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch na stałe cztery koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie w trybie mieszanym.

Napęd

Napęd na wszystkie koła (4x4)

Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów

7 biegów, automatyczna skrzynia biegów S tronic

automatyczna skrzynia biegów e-CVT

8 biegów, automatyczna skrzynia biegów Steptronic

Zawieszenie przednie

Sprężyna śrubowa, Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, Stabilizator poprzeczny, Zawieszenie pneumatyczne - opcjonalne

Niezależne typu McPherson

Kolumna zawieszenia, Stabilizator poprzeczny

Zawieszenie tylne

Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem, Zawieszenie pneumatyczne - opcjonalne

Podwójny wahacz poprzeczny

Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem

Hamulce przednie

Tarczowe wentylowane, 338 mm

Tarczowe wentylowane, 328x34 mm

Tarczowe wentylowane

Hamulce tylne

Tarczowe, 330 mm

Tarczowe wentylowane, 317x18 mm

Tarczowe wentylowane

Systemy wspomagające

ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)

Układ kierowniczy

Przekładnia zębatkowa

Wspomaganie kierownicy

Wspomaganie elektryczne

Rozmiar opon

215/70 R17; 235/60 R18; 235/55 R19; 255/45 R20; 255/40 R21

235/60 R18; 235/50 R20

245/50 R19

Rozmiar felg

7J x 17; 8J x 18; 8J x 19; 8J x 20; 8.5J x 21

7.5J x 18; 7.5J x 20

8.5J x 19

PorównajAudi Q5 III (GU) 2.0 TFSI (204 KM) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronicLexus NX II (AZ20) 350h (244 KM) Hybrid AWD e-CVTBMW X3 (G45) 30 (255 KM) Mild Hybrid xDrive Steptronic

Podstawowe informacje

Osiągi

Samochody elektryczne i hybrydowe

Silnik elektryczny 1

Silnik elektryczny 2

Silnik spalinowy

Objętość i waga

Wymiary

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie