Strona główna › Autokatalog › Porównaj

PorównajMercedes-Benz Klasa E T-modell (S214) AMG E 53 (612 KM) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS

Mercedes-Benz Klasa E T-modell (S214)Mercedes-Benz Klasa E T-modell (S214) AMG E 53 (612 KM) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS

Podstawowe informacje

Marka
Mercedes-Benz
Model
Klasa E
Generacja
Klasa E T-modell (S214)
Modyfikacja (Silnik)
AMG E 53 (612 KM) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS
Początek produkcji
Marzec, 2024 r.
Architektura układu napędowego
PHEV (Hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in)
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Liczba drzwi
5

Osiągi

Zużycie paliwa, cykl mieszany (WLTP)
0.9-1.1 l/100 km
Emisje CO2 (WLTP)
21-24 g/km
Typ paliwa
Benzyna / Elektryczność
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
3.9 s
Przyspieszenie 0 - 62 mph
3.9 s
Przyspieszenie 0 - 60 mph
3.7 s (Obliczone przez Auto-Data.net)
Prędkość maksymalna
275 km/h, Elektronicznie ograniczona

Samochody elektryczne i hybrydowe

Pojemność brutto akumulatora
28.6 kWh
Pojemność netto (użytkowa) akumulatora
21.2 kWh
Napięcie baterii
400 V
Technologia baterii
Litowo-jonowa (Li-Ion)
Lokalizacja baterii
Pod bagażnikiem
Moc rekuperacji
120 kW
Zasięg elektryczny (WLTP)
90-97 km
Średnie zużycie energii elektrycznej (WLTP)
25-26.7 kWh/100 km
Maksymalna prędkość (wyłącznie z napędem elektrycznym)
140 km/h
Porty ładowania
Zaloguj się, aby zobaczyć.Zaloguj się, aby zobaczyć.
Czasy ładowania
Zaloguj się, aby zobaczyć.Zaloguj się, aby zobaczyć.

Silnik elektryczny 1

Moc silnika elektrycznego
163 KM
Moment obrotowy silnika elektrycznego
480 Nm/1 obr./min.
Położenie silnika
Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów
Typ silnika elektrycznego
Synchroniczny
Moc systemu
612 KM
Moment obrotowy systemu
750 Nm

Silnik spalinowy

Moc
449 KM @ 5800-6100 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
149.7 KM/l
Moment obrotowy
560 Nm @ 2200-5000 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, wzdłuż
Model/Kod silnika
M 256
Pojemność silnika
2999 cm3
Liczba cylindrów
6
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Średnica cylindrów
83 mm
Skok tłoka
92.4 mm
Liczba zaworów na cylinder
4
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Sposób napełniania silnika
Turbosprężarka twin-scroll, Intercooler
Układ rozrządu
DOHC, CAMTRONIC
Układy silnika
System start-stop
Filtr cząstek stałych

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch stale tylne koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie w trybie elektrycznym lub w trybie mieszanym, a w razie potrzeby - poprzez elektrycznie lub mechanicznie sterowane sprzęgło wprowadzają w ruch przednie koła.
Napęd
Napęd na wszystkie koła (4x4)
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
9 biegów, automatyczna skrzynia biegów AMG SPEEDSHIFT TCT
Zawieszenie przednie
Sprężyna śrubowa, Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, Stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne
Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane, 390x36 mm
Hamulce tylne
Tarczowe wentylowane, 360x26 mm
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
4 koła skrętne (4WS, tylne koła skrętne)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar felg
19; 20; 21