Strona główna › Autokatalog › Porównaj

PorównajVolvo EX30 51 kWh (272 KM) Single Motor

Volvo EX30Volvo EX30 51 kWh (272 KM) Single Motor

Podstawowe informacje

Marka
Volvo
Model
EX30
Generacja
EX30
Modyfikacja (Silnik)
51 kWh (272 KM) Single Motor
Początek produkcji
Czerwiec, 2023 r.
Architektura układu napędowego
BEV (Pojazd z napędem elektrycznym)
Typ nadwozia
SUV (Samochód sportowo-użytkowy)
Liczba miejsc
5
Liczba drzwi
5

Osiągi

Typ paliwa
Elektryczność
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
5.7 s
Przyspieszenie 0 - 62 mph
5.7 s
Przyspieszenie 0 - 60 mph
5.4 s
Prędkość maksymalna
180 km/h
100 km/h - 0
38 m

Samochody elektryczne i hybrydowe

Pojemność brutto akumulatora
51 kWh
Pojemność netto (użytkowa) akumulatora
49 kWh
Technologia baterii
Litowo-żelazowo-fosforanowa (LiFePO4)
Lokalizacja baterii
Pod podłogą
Zasięg elektryczny (WLTP)
344 km
Zasięg elektryczny
321.9 km (EPA)
Porty ładowania
Zaloguj się, aby zobaczyć.Zaloguj się, aby zobaczyć.
Czasy ładowania
Zaloguj się, aby zobaczyć.Zaloguj się, aby zobaczyć.

Silnik elektryczny 1

Moc silnika elektrycznego
272 KM/5375-9248 obr./min.
Moment obrotowy silnika elektrycznego
343 Nm/116-5375 obr./min.
Położenie silnika
Tylna oś, poprzecznie
Typ silnika elektrycznego
Synchroniczny
Moc systemu
272 KM/5375-9248 obr./min.
Moment obrotowy systemu
343 Nm/116-5375 obr./min.

Objętość i waga

Minimalna pojemność bagażnika
234 l
Maksymalna pojemność bagażnika
904 l
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
75 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1000 kg

Wymiary

Długość
4233 mm
Szerokość
1837 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami
1940 mm
Szerokość z rozłożonymi lusterkami
2032 mm
Wysokość
1549 mm
Rozstaw osi
2650 mm
Rozstaw kół przednich
1590 mm
Rozstaw kół tylnych
1595 mm
Zwis przedni
788 mm
Zwis tylny
795 mm
Prześwit
165 mm
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.28
Minimalna średnica skrętu
11 m
Kąt natarcia
17.9°
Kąt zejścia
24.5°
Kąt rampowy
16.3°
Głębokość brodzenia
500 mm

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
Jeden silnik elektryczny napędza tylne koła.
Napęd
Napęd na tylne koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
1 biegów, automatyczna skrzynia biegów
Zawieszenie przednie
Kolumna zawieszenia, Niezależne typu McPherson, Stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne
Kolumna zawieszenia, Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, Stabilizator poprzeczny
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane, 322x28 mm
Hamulce tylne
Tarczowe wentylowane, 320x20 mm
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne