Porównaj: Mercedes-Benz Klasa A 2022 Sedan 218 KM

Podstawowe informacje

Marka

Mercedes-Benz

Model

Klasa A

Generacja

Klasa A Limuzyna (V177, facelift 2022)

Modyfikacja (Silnik)

A 250e (218 KM) Plug-in Hybrid 8G-DCT

Początek produkcji

Październik, 2022 r.

Architektura układu napędowego

PHEV (Hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in)

Typ nadwozia

Sedan

Liczba miejsc

Liczba drzwi

Osiągi

Zużycie paliwa, cykl mieszany (WLTP)

0.8-1 l/100 km

Emisje CO₂ (WLTP)

17-24 g/km

Typ paliwa

Benzyna / Elektryczność

Przyspieszenie 0 - 100 km/h

7.5 s

Przyspieszenie 0 - 62 mph

7.5 s

Przyspieszenie 0 - 60 mph

7.1 s (Obliczone przez Auto-Data.net)

Prędkość maksymalna

230 km/h

Samochody elektryczne i hybrydowe

Pojemność brutto akumulatora

15.6 kWh

Technologia baterii

Litowo-jonowa (Li-Ion)

Waga baterii

150 kg

Lokalizacja baterii

Pod podłogą, pod tylnymi siedzeniami

Zasięg elektryczny (WLTP)

72-82 km

Średnie zużycie energii elektrycznej (WLTP)

14.8-16.7 kWh/100 km

Porty ładowania

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Silnik elektryczny 1

Moc silnika elektrycznego

109 KM

Moment obrotowy silnika elektrycznego

300 Nm

Położenie silnika

Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów

Moc systemu

218 KM

Moment obrotowy systemu

450 Nm

Silnik spalinowy

Moc

163 KM @ 5500 obr./min.

Moc na litr objętości roboczej

122.4 KM/l

Moment obrotowy

270 Nm

Położenie silnika

Z przodu, poprzecznie

Model/Kod silnika

M 282

Pojemność silnika

1332 cm³

Liczba cylindrów

Konfiguracja silnika

Rzędowy

Średnica cylindrów

72.2 mm

Skok tłoka

81.4 mm

Liczba zaworów na cylinder

Układ wtrysku paliwa

Wtrysk bezpośredni

Sposób napełniania silnika

Turbosprężarka, Intercooler

Układ rozrządu

DOHC

Specyfikacja oleju silnikowego

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Układy silnika

System start-stop
Filtr cząstek stałych

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu

SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie w trybie elektrycznym lub w trybie mieszanym.

Napęd

Napęd na przednie koła

Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów

8 biegów, automatyczna skrzynia biegów G-DCT

Zawieszenie przednie

Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym

Zawieszenie tylne

Sprężyna śrubowa, Drążek skrętny

Układ kierowniczy

Przekładnia zębatkowa

Wspomaganie kierownicy

Wspomaganie elektryczne