Porównaj: Chevrolet Camaro 1988 Coupé 135 KM

Podstawowe informacje

Marka

Chevrolet

Model

Camaro

Generacja

Camaro III

Modyfikacja (Silnik)

2.8 V6 MFI (135 KM)

Początek produkcji

1988 r.

Koniec produkcji

1991 r.

Architektura układu napędowego

Silnik spalinowy

Typ nadwozia

Coupé

Liczba miejsc

Liczba drzwi

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl miejski

13.1 l/100 km

Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski

8.7 l/100 km

Zużycie paliwa - Cykl mieszany

11.2 l/100 km

Typ paliwa

Benzyna

Silnik spalinowy

Moc

135 KM @ 4900 obr./min.

Moc na litr objętości roboczej

47.6 KM/l

Położenie silnika

Z przodu, wzdłuż

Model/Kod silnika

173 CID

Pojemność silnika

2835 cm³

Liczba cylindrów

Konfiguracja silnika

V-kształtny

Średnica cylindrów

88.9 mm

Skok tłoka

76.2 mm

Stopień sprężania

8.9

Układ wtrysku paliwa

Wielopunktowy wtrysk do kolektora dolotowego

Sposób napełniania silnika

Silnik wolnossący

Ilość oleju w silniku

4.7 l

Specyfikacja oleju silnikowego

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Płyn chłodzący

16 l

Objętość i waga

Minimalna pojemność bagażnika

351 l

Maksymalna pojemność bagażnika

878 l

Pojemność zbiornika paliwa

59 l

Wymiary

Długość

4775 mm

Szerokość

1849 mm

Wysokość

1270 mm

Rozstaw osi

2565 mm

Rozstaw kół przednich

1542 mm

Rozstaw kół tylnych

1565 mm

Współczynnik oporu powietrza (C_x)

0.374

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu

SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu.

Napęd

Napęd na tylne koła

Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów

5 biegów, ręczna skrzynia biegów

Zawieszenie przednie

Podwójny wahacz poprzeczny, Stabilizator poprzeczny

Zawieszenie tylne

Sztywna oś, Resor piórowy

Hamulce przednie

Tarczowe

Hamulce tylne

Bębnowe

Układ kierowniczy

Przekładnia śrubowo-kulkowa

Wspomaganie kierownicy

Wspomaganie hydrauliczne

Rozmiar opon

205/75 14

Rozmiar felg

7J x 14

Porównaj: Chevrolet Camaro III 2.8 V6 MFI (135 KM)

Podstawowe informacje

Osiągi

Silnik spalinowy

Objętość i waga

Wymiary

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie