Porównaj: Toyota Tundra 2021 Pick-up 437 KM

Podstawowe informacje

Marka

Toyota

Model

Tundra

Generacja

Tundra III CrewMax Standard Bed

Modyfikacja (Silnik)

3.5 V6 i-FORCE MAX (437 KM) Hybrid 4WD-i ECT-i

Początek produkcji

Wrzesień, 2021 r.

Architektura układu napędowego

FHEV (pełna hybryda)

Typ nadwozia

Pick-up

Liczba miejsc

Liczba drzwi

Osiągi

Typ paliwa

Benzyna

Norma emisji spalin

LEV-III

Stosunek masy do mocy

6.3 kg/KM, 158 KM/t

Stosunek masy do momentu obrotowego

3.5 kg/Nm, 285.7 Nm/t

Samochody elektryczne i hybrydowe

Pojemność brutto akumulatora

1.87 kWh

Napięcie baterii

288 V

Technologia baterii

Niklowo-metalowo-wodorkowa (NiMH)

Maksymalna prędkość (wyłącznie z napędem elektrycznym)

29 km/h

Silnik elektryczny 1

Moc silnika elektrycznego

49 KM

Moment obrotowy silnika elektrycznego

250 Nm

Położenie silnika

Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów

Typ silnika elektrycznego

Synchroniczny

Silnik spalinowy

Moc

437 KM @ 5200 obr./min.

Moc na litr objętości roboczej

126.9 KM/l

Moment obrotowy

790 Nm @ 2400 obr./min.

Położenie silnika

Z przodu, wzdłuż

Model/Kod silnika

V35A-FTS

Pojemność silnika

3445 cm³

Liczba cylindrów

Konfiguracja silnika

V-kształtny

Średnica cylindrów

85.5 mm

Skok tłoka

100 mm

Stopień sprężania

10.4

Liczba zaworów na cylinder

Układ wtrysku paliwa

Wtrysk bezpośredni i wielopunktowy wtrysk do kolektora dolotowego

Sposób napełniania silnika

Twin Turbo, Intercooler

Układ rozrządu

DOHC, Dual VVT-i

Ilość oleju w silniku

7.3 l

Specyfikacja oleju silnikowego

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Płyn chłodzący

12.4 l

Układy silnika

Filtr cząstek stałych

Objętość i waga

Masa własna

2765-2805 kg

Dopuszczalna masa

3279-3529 kg

Maksymalna ładowność

514-724 kg

Pojemność zbiornika paliwa

122 l

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%

5008 kg

Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy

507 kg

Wymiary

Długość

6238 mm

Szerokość

2037 mm

Wysokość

1981 mm

Rozstaw osi

4006 mm

Rozstaw kół przednich

1737 mm

Rozstaw kół tylnych

1737 mm

Prześwit

216 mm

Współczynnik oporu powietrza (C_x)

0.36

Minimalna średnica skrętu

15.2 m

Kąt natarcia

21°

Kąt zejścia

24°

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu

SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch stale tylne koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie w trybie elektrycznym lub w trybie mieszanym, a w razie potrzeby - poprzez elektrycznie lub mechanicznie sterowane sprzęgło wprowadzają w ruch przednie koła.

Napęd

Napęd na wszystkie koła (4x4)

Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów

10 biegów, automatyczna skrzynia biegów ECT-i

Zawieszenie przednie

Podwójny wahacz poprzeczny, Stabilizator poprzeczny

Zawieszenie tylne

Sztywna oś, Sprężyna śrubowa

Hamulce przednie

Tarczowe wentylowane, 353 mm

Hamulce tylne

Tarczowe wentylowane, 345 mm

Systemy wspomagające

ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)

Układ kierowniczy

Przekładnia zębatkowa

Wspomaganie kierownicy

Wspomaganie elektryczne

Rozmiar opon

265/60 R20

Rozmiar felg

8J x 20

Porównaj: Toyota Tundra III CrewMax Standard Bed 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 KM) Hybrid 4WD-i ECT-i