Porównaj: Audi S5 2007 Coupé 354 KM vs BMW M5 2005 Sedan 507 KM

Podstawowe informacje

Marka

Audi

BMW

Model

S5

M5

Generacja

S5 Coupe (8T)

M5 (E60)

Modyfikacja (Silnik)

4.2 FSI V8 (354 KM) quattro

5.0 V10 (507 KM) SMG

Początek produkcji

Luty, 2007 r.

2005 r.

Koniec produkcji

2011 r.

Marzec, 2007 r.

Architektura układu napędowego

Silnik spalinowy

Typ nadwozia

Coupé

Sedan

Liczba miejsc

4

5

Liczba drzwi

2

4

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl miejski

18.1 l/100 km

22.7 l/100 km

Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski

8.7 l/100 km

10.2 l/100 km

Zużycie paliwa - Cykl mieszany

12.1 l/100 km

14.8 l/100 km

Emisje CO₂

288 g/km

357 g/km

Typ paliwa

Benzyna

Przyspieszenie 0 - 100 km/h

5.1 s

4.7 s

Przyspieszenie 0 - 62 mph

5.1 s

4.7 s

Przyspieszenie 0 - 60 mph

4.8 s (Obliczone przez Auto-Data.net)

4.5 s (Obliczone przez Auto-Data.net)

Prędkość maksymalna

250 km/h

250 km/h, Elektronicznie ograniczona

Norma emisji spalin

Euro 4

Stosunek masy do mocy

4.6 kg/KM, 215.9 KM/t

3.5 kg/KM, 284.8 KM/t

Stosunek masy do momentu obrotowego

3.7 kg/Nm, 268.3 Nm/t

3.4 kg/Nm, 292.1 Nm/t

Silnik spalinowy

Moc

354 KM @ 7000 obr./min.

507 KM @ 7750 obr./min.

Moc na litr objętości roboczej

85 KM/l

101.4 KM/l

Moment obrotowy

440 Nm @ 3500 obr./min.

520 Nm @ 6100 obr./min.

Maksymalna prędkość obrotowa silnika

8250 obr./min.

Położenie silnika

Z przodu, wzdłuż

Model/Kod silnika

CAUA

S85B50A

Pojemność silnika

4163 cm³

4999 cm³

Liczba cylindrów

8

10

Konfiguracja silnika

V-kształtny

Średnica cylindrów

84.5 mm

92 mm

Skok tłoka

92.8 mm

75.2 mm

Stopień sprężania

11

12

Liczba zaworów na cylinder

4

Układ wtrysku paliwa

Wtrysk bezpośredni

Wielopunktowy wtrysk do kolektora dolotowego

Sposób napełniania silnika

Silnik wolnossący

Układ rozrządu

DOHC

DOHC, Double VANOS

Ilość oleju w silniku

8.8 l

9.3 l

Specyfikacja oleju silnikowego

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Płyn chłodzący

9.7 l

15 l

Objętość i waga

Masa własna

1640 kg

1780 kg

Dopuszczalna masa

2140 kg

2300 kg

Maksymalna ładowność

500 kg

520 kg

Minimalna pojemność bagażnika

455 l

500 l

Pojemność zbiornika paliwa

64 l

70 l

Dopuszczalna masa ładunku na dachu

75 kg

100 kg

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 8%

2100 kg

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%

1900 kg

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców

750 kg

Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy

80 kg

90 kg

Wymiary

Długość

4625 mm

4855 mm

Szerokość

1854 mm

1846 mm

Szerokość z rozłożonymi lusterkami

1981 mm

Wysokość

1369 mm

1469 mm

Rozstaw osi

2751 mm

2889 mm

Rozstaw kół przednich

1594 mm

1580 mm

Rozstaw kół tylnych

1581 mm

1566 mm

Zwis przedni

850 mm

Zwis tylny

1024 mm

Współczynnik oporu powietrza (C_x)

0.306

0.31

Minimalna średnica skrętu

11.4 m

12.4 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu

SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu.

Napęd

Napęd na wszystkie koła (4x4)

Napęd na tylne koła

Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów

6 biegów, ręczna skrzynia biegów

7 biegów, automatyczna skrzynia biegów SMG

Zawieszenie przednie

Niezależne zawieszenie wielowahaczowe

Kolumna zawieszenia, Stabilizator poprzeczny

Zawieszenie tylne

Niezależne zawieszenie na wahaczach trapezowych

Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, Stabilizator poprzeczny

Hamulce przednie

Tarczowe wentylowane

Hamulce tylne

Tarczowe

Tarczowe wentylowane

Systemy wspomagające

ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)

Układ kierowniczy

Przekładnia zębatkowa

Wspomaganie kierownicy

Wspomaganie hydrauliczne

Rozmiar opon

245/40 R18

Przednie opony: 255/40 R19, Tylne opony: 285/35 R19

Rozmiar felg

8.5J x 18

Przednie felgi: 8.5J x 19, Tylne felgi: 9.5J x 19

Porównaj: Audi S5 Coupe (8T) 4.2 FSI V8 (354 KM) quattro vs BMW M5 (E60) 5.0 V10 (507 KM) SMG

Podstawowe informacje

Osiągi

Silnik spalinowy

Objętość i waga

Wymiary

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie