Porównaj: Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe 2021 Coupé , Liftback 843 KM

Podstawowe informacje

Marka

Mercedes-Benz

Model

AMG GT 4-Door Coupe

Generacja

AMG GT 4-Door Coupe (X290)

Modyfikacja (Silnik)

63 S E PERFORMANCE V8 (843 KM) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT MCT 9G

Początek produkcji

Wrzesień, 2021 r.

Koniec produkcji

2026 r.

Architektura układu napędowego

PHEV (Hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in)

Typ nadwozia

Coupé , Liftback

Liczba miejsc

Liczba drzwi

Osiągi

Zużycie paliwa, cykl mieszany (WLTP)

8.6 l/100 km

Emisje CO₂ (WLTP)

196 g/km

Typ paliwa

Benzyna / Elektryczność

Przyspieszenie 0 - 100 km/h

2.9 s

Przyspieszenie 0 - 62 mph

2.9 s

Przyspieszenie 0 - 60 mph

2.8 s (Obliczone przez Auto-Data.net)

Przyspieszenie 0 - 200 km/h

<10 s

Prędkość maksymalna

316 km/h

Samochody elektryczne i hybrydowe

Pojemność brutto akumulatora

6.1 kWh

Napięcie baterii

400 V

Technologia baterii

Litowo-jonowa (Li-Ion)

Waga baterii

89 kg

Lokalizacja baterii

Wewnątrz bagażnika

Moc rekuperacji

100 kW

Zasięg elektryczny (WLTP)

12 km

Średnie zużycie energii elektrycznej (WLTP)

10.3 kWh/100 km

Maksymalna prędkość (wyłącznie z napędem elektrycznym)

130 km/h

Porty ładowania

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Silnik elektryczny 1

Moc silnika elektrycznego

204 KM

Moment obrotowy silnika elektrycznego

320 Nm

Maksymalna prędkość obrotowa silnika

13500 obr./min.

Położenie silnika

Tylna oś, poprzecznie

Moc systemu

843 KM

Moment obrotowy systemu

1400 Nm

Silnik spalinowy

Moc

639 KM @ 5500-6500 obr./min.

Moc na litr objętości roboczej

160.5 KM/l

Moment obrotowy

900 Nm @ 2500-4500 obr./min.

Położenie silnika

Z przodu, wzdłuż

Model/Kod silnika

M 177

Pojemność silnika

3982 cm³

Liczba cylindrów

Konfiguracja silnika

V-kształtny

Średnica cylindrów

83 mm

Skok tłoka

92 mm

Liczba zaworów na cylinder

Układ wtrysku paliwa

Wtrysk bezpośredni

Sposób napełniania silnika

Dwie turbosprężarki twin-scroll, Intercooler

Układ rozrządu

DOHC

Ilość oleju w silniku

9 l

Specyfikacja oleju silnikowego

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Płyn chłodzący

14 l

Układy silnika

System start-stop
System odłączania cylindrów
Filtr cząstek stałych

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu

SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch stale tylne koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie w trybie elektrycznym lub w trybie mieszanym, a w razie potrzeby - poprzez elektrycznie lub mechanicznie sterowane sprzęgło wprowadzają w ruch przednie koła.

Napęd

Napęd na wszystkie koła (4x4)

Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów

9 biegów, automatyczna skrzynia biegów AMG SPEEDSHIFT MCT

Zawieszenie przednie

Zawieszenie pneumatyczne

Zawieszenie tylne

Zawieszenie pneumatyczne

Hamulce przednie

Tarczowe wentylowane, 420x40 mm

Hamulce tylne

Tarczowe wentylowane, 380x32 mm

Systemy wspomagające

ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
4 koła skrętne (4WS, tylne koła skrętne)

Układ kierowniczy

Przekładnia zębatkowa

Wspomaganie kierownicy

Wspomaganie elektryczne