Strona główna › Autokatalog › Porównaj

PorównajFord Maverick (2021) 2.0 EcoBoost (250 KM) AWD Automatic

Ford Maverick (2021)Ford Maverick (2021) 2.0 EcoBoost (250 KM) AWD Automatic

Podstawowe informacje

Marka
Ford
Model
Maverick
Generacja
Maverick (2021)
Modyfikacja (Silnik)
2.0 EcoBoost (250 KM) AWD Automatic
Początek produkcji
Czerwiec, 2021 r.
Koniec produkcji
Lipiec, 2024 r.
Architektura układu napędowego
Silnik spalinowy
Typ nadwozia
Pick-up
Liczba miejsc
5
Liczba drzwi
4

Osiągi

Typ paliwa
Benzyna
Stosunek masy do mocy
6.8 kg/KM, 147.8 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
4.5 kg/Nm, 222.2 Nm/t

Silnik spalinowy

Moc
250 KM @ 5500 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
125.1 KM/l
Moment obrotowy
376 Nm @ 3000 obr./min.
Pojemność silnika
1999 cm3
Liczba cylindrów
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Średnica cylindrów
87.38 mm
Skok tłoka
83.06 mm
Stopień sprężania
9.3
Liczba zaworów na cylinder
4
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Sposób napełniania silnika
Turbosprężarka, Intercooler
Układ rozrządu
DOHC, Ti-VCT
Ilość oleju w silniku
5.2 l
Specyfikacja oleju silnikowego
Płyn chłodzący
8.2 l
Układy silnika
System start-stop

Objętość i waga

Masa własna
1692 kg
Minimalna pojemność bagażnika
943 l
Pojemność zbiornika paliwa
62 l
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1814 kg

Wymiary

Długość
5072 mm
Szerokość
1844 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami
1979 mm
Szerokość z rozłożonymi lusterkami
2121 mm
Wysokość
1745 mm
Rozstaw osi
3076 mm
Rozstaw kół przednich
1610 mm
Rozstaw kół tylnych
1595 mm
Zwis przedni
866 mm
Zwis tylny
1130 mm
Prześwit
218 mm
Minimalna średnica skrętu
12.2 m
Kąt natarcia
21.6°
Kąt zejścia
21.2°
Kąt rampowy
18.1°

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW wprowadza w ruch na stałe przednie koła, a w razie potrzeby - poprzez elektrycznie lub mechanicznie sterowane sprzęgło wprowadza w ruch tylne koła.
Napęd
Napęd na wszystkie koła (4x4)
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
8 biegów, automatyczna skrzynia biegów
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe wentylowane
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
235/65 R17; 225/60 R18