Porównaj: BMW iX 2021 SAV 326 KM

Podstawowe informacje

Marka

BMW

Model

Generacja

iX (i20)

Modyfikacja (Silnik)

76.6 kWh (326 KM) xDrive40

Początek produkcji

2021 r.

Koniec produkcji

2025 r.

Architektura układu napędowego

BEV (Pojazd z napędem elektrycznym)

Typ nadwozia

SAV

Liczba miejsc

Liczba drzwi

Osiągi

Typ paliwa

Elektryczność

Przyspieszenie 0 - 100 km/h

6.1 s

Przyspieszenie 0 - 62 mph

6.1 s

Przyspieszenie 0 - 60 mph

5.8 s (Obliczone przez Auto-Data.net)

Prędkość maksymalna

200 km/h, Elektronicznie ograniczona

Stosunek masy do mocy

7.3 kg/KM, 137.8 KM/t

Stosunek masy do momentu obrotowego

3.8 kg/Nm, 266.4 Nm/t

Samochody elektryczne i hybrydowe

Pojemność brutto akumulatora

76.6 kWh

Pojemność netto (użytkowa) akumulatora

71 kWh

Napięcie baterii

330.3 V

Technologia baterii

Na bazie tlenków litu, niklu, manganu i kobaltu (Li-NMC)

Lokalizacja baterii

Pod podłogą

Zasięg elektryczny (WLTP)

372-425 km

Średnie zużycie energii elektrycznej (WLTP)

19.4-22.5 kWh/100 km

Porty ładowania

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Czasy ładowania

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Silnik elektryczny 1

Moc silnika elektrycznego

272 KM

Moment obrotowy silnika elektrycznego

352 Nm

Położenie silnika

Oś przednia, poprzecznie

Silnik elektryczny 2

Moc silnika elektrycznego

340 KM

Moment obrotowy silnika elektrycznego

400 Nm

Położenie silnika

Tylna oś, poprzecznie

Moc systemu

326 KM

Moment obrotowy systemu

630 Nm

Objętość i waga

Masa własna

2365 kg

Dopuszczalna masa

3010 kg

Maksymalna ładowność

645 kg

Minimalna pojemność bagażnika

500 l

Maksymalna pojemność bagażnika

1750 l

Dopuszczalna masa ładunku na dachu

75 kg

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%

2500 kg

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców

750 kg

Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy

100 kg

Wymiary

Długość

4953 mm

Szerokość

1967 mm

Wysokość

1695 mm

Rozstaw osi

3000 mm

Rozstaw kół przednich

1679 mm

Rozstaw kół tylnych

1709 mm

Prześwit

202 mm

Współczynnik oporu powietrza (C_x)

0.25

Minimalna średnica skrętu

12.8 m

Kąt natarcia

18.8°

Kąt zejścia

20.7°

Kąt rampowy

17.5°

Głębokość brodzenia

379 mm

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu

Jeden silnik elektryczny napędza przednie koła, jeden silnik elektryczny napędza tylne koła.

Napęd

Napęd na wszystkie koła (4x4)

Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów

1 biegów, automatyczna skrzynia biegów

Zawieszenie przednie

Podwójny wahacz poprzeczny

Zawieszenie tylne

Niezależne zawieszenie wielowahaczowe

Hamulce przednie

Tarczowe wentylowane, 348x30 mm

Hamulce tylne

Tarczowe wentylowane, 330x20 mm

Systemy wspomagające

ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
4 koła skrętne (4WS, tylne koła skrętne)

Układ kierowniczy

Przekładnia zębatkowa

Wspomaganie kierownicy

Wspomaganie elektryczne

Rozmiar opon

235/60 R20

Rozmiar felg

8.5J x 20

Porównaj: BMW iX (i20) 76.6 kWh (326 KM) xDrive40