Porównaj: DeSoto Adventurer 1957 Kabriolet 355 KM

Podstawowe informacje

Marka

DeSoto

Model

Adventurer

Generacja

Adventurer I Convertible (facelift 1958)

Modyfikacja (Silnik)

5.9 EFi V8 (355 KM) TorqueFlite

Początek produkcji

1957 r.

Koniec produkcji

1958 r.

Architektura układu napędowego

Silnik spalinowy

Typ nadwozia

Kabriolet

Liczba miejsc

Liczba drzwi

Osiągi

Typ paliwa

Benzyna

Silnik spalinowy

Moc

355 KM @ 5000 obr./min.

Moc na litr objętości roboczej

60 KM/l

Moment obrotowy

542 Nm @ 3600 obr./min.

Pojemność silnika

5916 cm³

Liczba cylindrów

Konfiguracja silnika

V-kształtny

Średnica cylindrów

104.65 mm

Skok tłoka

85.85 mm

Stopień sprężania

10.25

Liczba zaworów na cylinder

Układ wtrysku paliwa

Wielopunktowy wtrysk do kolektora dolotowego

Sposób napełniania silnika

Silnik wolnossący

Układ rozrządu

OHV

Ilość oleju w silniku

3.8 l

Płyn chłodzący

16.1 l

Objętość i waga

Pojemność zbiornika paliwa

87 l

Wymiary

Długość

5552 mm

Szerokość

1989 mm

Wysokość

1397 mm

Rozstaw osi

3200 mm

Rozstaw kół przednich

1549 mm

Rozstaw kół tylnych

1516 mm

Zwis przedni

892 mm

Zwis tylny

1461 mm

Prześwit

140 mm

Minimalna średnica skrętu

15.1 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu

SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu.

Napęd

Napęd na tylne koła

Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów

3 biegów, automatyczna skrzynia biegów TorqueFlite

Zawieszenie przednie

Niezależne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi

Zawieszenie tylne

Resor piórowy

Hamulce przednie

Bębnowe, 305 mm

Hamulce tylne

Bębnowe, 305 mm

Układ kierowniczy

Reduktor ślimakowy

Porównaj: DeSoto Adventurer I Convertible (facelift 1958) 5.9 EFi V8 (355 KM) TorqueFlite

Podstawowe informacje

Osiągi

Silnik spalinowy

Objętość i waga

Wymiary

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie