Porównaj: Toyota C-HR 2020 SUV (Samochód sportowo-użytkowy) 184 KM

Podstawowe informacje

Marka

Toyota

Model

C-HR

Generacja

C-HR I (facelift 2020)

Modyfikacja (Silnik)

2.0 (184 KM) Hybrid e-CVT

Początek produkcji

2020 r.

Koniec produkcji

Czerwiec, 2023 r.

Architektura układu napędowego

FHEV (pełna hybryda)

Typ nadwozia

SUV (Samochód sportowo-użytkowy)

Liczba miejsc

Liczba drzwi

Osiągi

Zużycie paliwa, cykl mieszany (WLTP)

5.3 l/100 km

Emisje CO₂ (WLTP)

120 g/km

Zużycie paliwa - Cykl miejski

3.7-3.9 l/100 km

Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski

4.2-4.4 l/100 km

Zużycie paliwa - Cykl mieszany

4-4.3 l/100 km

Emisje CO₂

92 g/km

Typ paliwa

Benzyna

Przyspieszenie 0 - 100 km/h

8.2 s

Przyspieszenie 0 - 62 mph

8.2 s

Przyspieszenie 0 - 60 mph

7.8 s (Obliczone przez Auto-Data.net)

Prędkość maksymalna

180 km/h

Norma emisji spalin

Euro 6d-ISC-FCM

Stosunek masy do mocy

8.1 kg/KM, 123.9 KM/t

Stosunek masy do momentu obrotowego

7.8 kg/Nm, 127.9 Nm/t

Samochody elektryczne i hybrydowe

Napięcie baterii

216 V

Technologia baterii

Niklowo-metalowo-wodorkowa (NiMH)

Lokalizacja baterii

Pod tylnymi siedzeniami

Silnik elektryczny 1

Moc silnika elektrycznego

109 KM

Moment obrotowy silnika elektrycznego

202 Nm

Położenie silnika

Zintegrowany z przekładnią

Typ silnika elektrycznego

Synchroniczny

Moc systemu

184 KM/6000 obr./min.

Silnik spalinowy

Moc

152 KM @ 6000 obr./min.

Moc na litr objętości roboczej

76.5 KM/l

Moment obrotowy

190 Nm @ 4400-5200 obr./min.

Położenie silnika

Z przodu, poprzecznie

Model/Kod silnika

M20A-FXS

Pojemność silnika

1987 cm³

Liczba cylindrów

Konfiguracja silnika

Rzędowy

Średnica cylindrów

80.5 mm

Skok tłoka

97.6 mm

Stopień sprężania

Liczba zaworów na cylinder

Układ wtrysku paliwa

Wtrysk bezpośredni i wielopunktowy wtrysk do kolektora dolotowego

Sposób napełniania silnika

Silnik wolnossący

Układ rozrządu

DOHC, VVT-i

Ilość oleju w silniku

4.3 l

Specyfikacja oleju silnikowego

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Płyn chłodzący

5.9 l

Układy silnika

System start-stop
Filtr cząstek stałych

Objętość i waga

Masa własna

1485-1525 kg

Dopuszczalna masa

1930 kg

Maksymalna ładowność

405-445 kg

Minimalna pojemność bagażnika

358 l

Pojemność zbiornika paliwa

43 l

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%

725 kg

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców

725 kg

Wymiary

Długość

4390 mm

Szerokość

1795 mm

Wysokość

1565 mm

Rozstaw osi

2640 mm

Rozstaw kół przednich

1540-1550 mm

Rozstaw kół tylnych

1550-1560 mm

Zwis przedni

935 mm

Zwis tylny

815 mm

Współczynnik oporu powietrza (C_x)

0.32

Minimalna średnica skrętu

11.0 m

Kąt natarcia

14°

Kąt zejścia

26°

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu

SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie w trybie elektrycznym lub w trybie mieszanym.

Napęd

Napęd na przednie koła

Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów

automatyczna skrzynia biegów e-CVT

Zawieszenie przednie

Niezależne typu McPherson

Zawieszenie tylne

Podwójny wahacz poprzeczny

Hamulce przednie

Tarczowe wentylowane, 298 mm

Hamulce tylne

Tarczowe, 281 mm

Systemy wspomagające

ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)

Układ kierowniczy

Przekładnia zębatkowa

Wspomaganie kierownicy

Wspomaganie elektryczne

Rozmiar opon

215/60 R17 96H; 225/50 R18 95H

Rozmiar felg

6.5J x 17; 7J x 18

PorównajToyota C-HR I (facelift 2020) 2.0 (184 KM) Hybrid e-CVT