Porównaj: Lexus UX 2019 SUV (Samochód sportowo-użytkowy) 177 KM

Podstawowe informacje

Marka

Lexus

Model

Generacja

Modyfikacja (Silnik)

250h (177 KM) Hybrid E-Four e-CVT

Początek produkcji

Marzec, 2019 r.

Koniec produkcji

Kwiecień, 2024 r.

Architektura układu napędowego

FHEV (pełna hybryda)

Typ nadwozia

SUV (Samochód sportowo-użytkowy)

Liczba miejsc

Liczba drzwi

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl mieszany

4.5-4.8 l/100 km

Emisje CO₂

106-114 g/km

Typ paliwa

Benzyna

Przyspieszenie 0 - 100 km/h

8.7 s

Przyspieszenie 0 - 62 mph

8.7 s

Przyspieszenie 0 - 60 mph

8.3 s (Obliczone przez Auto-Data.net)

Prędkość maksymalna

177 km/h

Norma emisji spalin

Euro 6d

Stosunek masy do mocy

9 kg/KM, 110.6 KM/t

Stosunek masy do momentu obrotowego

8.9 kg/Nm, 112.5 Nm/t

Samochody elektryczne i hybrydowe

Pojemność brutto akumulatora

1.4 kWh

Napięcie baterii

216 V

Technologia baterii

Niklowo-metalowo-wodorkowa (NiMH)

Lokalizacja baterii

Pod tylnymi siedzeniami

Silnik elektryczny 1

Moc silnika elektrycznego

109 KM

Moment obrotowy silnika elektrycznego

202 Nm

Położenie silnika

Zintegrowany z przekładnią

Typ silnika elektrycznego

Synchroniczny

Silnik elektryczny 2

Moc silnika elektrycznego

7.2 KM

Moment obrotowy silnika elektrycznego

55 Nm

Położenie silnika

Tylna oś, poprzecznie

Moc systemu

177 KM

Silnik spalinowy

Moc

146 KM @ 6000 obr./min.

Moc na litr objętości roboczej

73.5 KM/l

Moment obrotowy

180 Nm @ 4400 obr./min.

Położenie silnika

Z przodu, poprzecznie

Model/Kod silnika

M20A-FXS

Pojemność silnika

1987 cm³

Liczba cylindrów

Konfiguracja silnika

Rzędowy

Średnica cylindrów

80.5 mm

Skok tłoka

97.6 mm

Stopień sprężania

Liczba zaworów na cylinder

Układ wtrysku paliwa

Wtrysk bezpośredni i wielopunktowy wtrysk do kolektora dolotowego

Sposób napełniania silnika

Silnik wolnossący

Układ rozrządu

DOHC-VVT-i

Ilość oleju w silniku

4.3 l

Specyfikacja oleju silnikowego

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Płyn chłodzący

5.9 l

Układy silnika

System start-stop

Objętość i waga

Masa własna

1600-1680 kg

Dopuszczalna masa

2110 kg

Maksymalna ładowność

430-510 kg

Pojemność zbiornika paliwa

40 l

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%

750 kg

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców

750 kg

Wymiary

Długość

4495 mm

Szerokość

1840 mm

Wysokość

1520-1540 mm

Rozstaw osi

2640 mm

Rozstaw kół przednich

1550-1560 mm

Rozstaw kół tylnych

1550-1560 mm

Zwis przedni

970 mm

Zwis tylny

885 mm

Prześwit

160 mm

Współczynnik oporu powietrza (C_x)

0.33

Minimalna średnica skrętu

11.2 m

Kąt natarcia

14°

Kąt zejścia

25°

Kąt rampowy

17°

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu

SSW wprowadza w ruch na stałe przednie koła pojazdu, silnik elektryczny wprowadza w ruch tylne koła pojazdu, z możliwością jazdy wyłącznie w trybie elektrycznym, wyłącznie z SSW lub w trybie mieszanym.

Napęd

Napęd na wszystkie koła (4x4)

Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów

automatyczna skrzynia biegów e-CVT

Zawieszenie przednie

Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym

Zawieszenie tylne

Podwójny wahacz poprzeczny, Stabilizator poprzeczny, Sprężyna śrubowa

Hamulce przednie

Tarczowe wentylowane, 305 mm

Hamulce tylne

Tarczowe, 281 mm

Systemy wspomagające

ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)

Układ kierowniczy

Przekładnia zębatkowa

Wspomaganie kierownicy

Wspomaganie elektryczne

Rozmiar opon

215/60 R17

Rozmiar felg

6.5J x 17

Porównaj: Lexus UX 250h (177 KM) Hybrid E-Four e-CVT

Podstawowe informacje

Osiągi

Samochody elektryczne i hybrydowe

Silnik elektryczny 1

Silnik elektryczny 2

Silnik spalinowy

Objętość i waga

Wymiary

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie