Strona główna › Autokatalog › Porównaj

PorównajToyota Origin 3.0 (215 KM) ECT-iE

Toyota OriginToyota Origin 3.0 (215 KM) ECT-iE

Podstawowe informacje

Marka
Toyota
Model
Origin
Generacja
Origin
Modyfikacja (Silnik)
3.0 (215 KM) ECT-iE
Początek produkcji
Maj, 2000 r.
Koniec produkcji
Kwiecień, 2001 r.
Architektura układu napędowego
Silnik spalinowy
Typ nadwozia
Sedan
Liczba miejsc
5
Liczba drzwi
4

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski
6 l/100 km
Typ paliwa
Benzyna
Stosunek masy do mocy
7.3 kg/KM, 137.8 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
5.3 kg/Nm, 188.5 Nm/t

Silnik spalinowy

Moc
215 KM @ 5800 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
71.7 KM/l
Moment obrotowy
294 Nm @ 3800 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, wzdłuż
Model/Kod silnika
2JZ-GE
Pojemność silnika
2997 cm3
Liczba cylindrów
6
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Średnica cylindrów
86 mm
Skok tłoka
86 mm
Liczba zaworów na cylinder
4
Układ wtrysku paliwa
Wielopunktowy wtrysk do kolektora dolotowego
Sposób napełniania silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC, VVT-i
Ilość oleju w silniku
5.2 l
Specyfikacja oleju silnikowego

Objętość i waga

Masa własna
1560 kg
Dopuszczalna masa
1835 kg
Maksymalna ładowność
275 kg
Pojemność zbiornika paliwa
70 l

Wymiary

Długość
4560 mm
Szerokość
1745 mm
Wysokość
1455 mm
Rozstaw osi
2780 mm
Rozstaw kół przednich
1475 mm
Rozstaw kół tylnych
1460 mm
Prześwit
160 mm
Minimalna średnica skrętu
10.2 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu.
Napęd
Napęd na tylne koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
4 biegów, automatyczna skrzynia biegów ECT-iE
Zawieszenie przednie
Sprężyna śrubowa, Podwójny wahacz poprzeczny
Zawieszenie tylne
Podwójny wahacz poprzeczny, Sprężyna śrubowa
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie hydrauliczne
Rozmiar opon
195/65 R15
Rozmiar felg
6J x 15