Porównaj: BMW Seria 7 2016 Sedan 326 KM

Podstawowe informacje

Marka

BMW

Model

Seria 7

Generacja

Seria 7 Long (G12)

Modyfikacja (Silnik)

740Le iPerformance (326 KM) Plug-in Hybrid Steptronic

Początek produkcji

2016 r.

Koniec produkcji

2019 r.

Architektura układu napędowego

PHEV (Hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in)

Typ nadwozia

Sedan

Liczba miejsc

Liczba drzwi

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl mieszany

2.0-2.2 l/100 km

Emisje CO₂

45-51 g/km

Typ paliwa

Benzyna / Elektryczność

Przyspieszenie 0 - 100 km/h

5.5 s

Przyspieszenie 0 - 62 mph

5.5 s

Przyspieszenie 0 - 60 mph

5.2 s (Obliczone przez Auto-Data.net)

Prędkość maksymalna

250 km/h, Elektronicznie ograniczona

Norma emisji spalin

Euro 6

Stosunek masy do mocy

6 kg/KM, 168 KM/t

Stosunek masy do momentu obrotowego

3.9 kg/Nm, 257.7 Nm/t

Samochody elektryczne i hybrydowe

Pojemność brutto akumulatora

9.2 kWh

Napięcie baterii

351 V

Technologia baterii

Litowo-jonowa (Li-Ion)

Lokalizacja baterii

Pod podłogą, pod tylnymi siedzeniami

Moc rekuperacji

20 kW

Zasięg elektryczny

44-48 km

Średnie zużycie energii elektrycznej

12.6-13.3 kWh/100 km

Maksymalna prędkość (wyłącznie z napędem elektrycznym)

140 km/h

Porty ładowania

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Czasy ładowania

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Silnik elektryczny 1

Moc silnika elektrycznego

113 KM/3170 obr./min.

Moment obrotowy silnika elektrycznego

250 Nm/0-3170 obr./min.

Położenie silnika

Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów

Moc systemu

326 KM

Moment obrotowy systemu

500 Nm

Silnik spalinowy

Moc

258 KM @ 5000-6500 obr./min.

Moc na litr objętości roboczej

129.1 KM/l

Moment obrotowy

400 Nm @ 1550-4400 obr./min.

Położenie silnika

Z przodu, wzdłuż

Model/Kod silnika

B48

Pojemność silnika

1998 cm³

Liczba cylindrów

Konfiguracja silnika

Rzędowy

Średnica cylindrów

82 mm

Skok tłoka

94.6 mm

Stopień sprężania

10.2

Liczba zaworów na cylinder

Układ wtrysku paliwa

Wtrysk bezpośredni

Sposób napełniania silnika

TwinPower Turbo, Intercooler

Układ rozrządu

VALVETRONIC

Ilość oleju w silniku

5.25 l

Specyfikacja oleju silnikowego

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Płyn chłodzący

9.1 l

Układy silnika

System start-stop

Objętość i waga

Masa własna

1940 kg

Dopuszczalna masa

2600 kg

Maksymalna ładowność

660 kg

Minimalna pojemność bagażnika

420 l

Pojemność zbiornika paliwa

46 l

Dopuszczalna masa ładunku na dachu

100 kg

Wymiary

Długość

5238 mm

Szerokość

1902 mm

Szerokość z rozłożonymi lusterkami

2169 mm

Wysokość

1479 mm

Rozstaw osi

3210 mm

Rozstaw kół przednich

1617 mm

Rozstaw kół tylnych

1646 mm

Zwis przedni

880 mm

Zwis tylny

1148 mm

Prześwit

135 mm

Współczynnik oporu powietrza (C_x)

0.25

Minimalna średnica skrętu

12.8 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu

SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch tylne koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie w trybie elektrycznym lub w trybie mieszanym.

Napęd

Napęd na tylne koła

Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów

8 biegów, automatyczna skrzynia biegów Steptronic

Zawieszenie przednie

Podwójny wahacz poprzeczny, Zawieszenie pneumatyczne

Zawieszenie tylne

Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, Zawieszenie pneumatyczne

Hamulce przednie

Tarczowe wentylowane

Hamulce tylne

Tarczowe wentylowane

Systemy wspomagające

ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)

Układ kierowniczy

Przekładnia zębatkowa

Wspomaganie kierownicy

Wspomaganie elektryczne

Rozmiar opon

Przednie opony: 225/60 R17; 245/50 R18; 245/45 R19; 245/40 R20; 245/35 R21, Tylne opony: 225/60 R17; 245/50 R18; 245/45 R19; 275/40 R19; 275/35 R20; 275/30 R21

Rozmiar felg

Przednie felgi: 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 19; 8.5J x 20; 8.5J x 21, Tylne felgi: 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 19; 9.5J x 19; 10J x 20; 10J x 21

Porównaj: BMW Seria 7 Long (G12) 740Le iPerformance (326 KM) Plug-in Hybrid Steptronic

Podstawowe informacje

Osiągi

Samochody elektryczne i hybrydowe

Silnik elektryczny 1

Silnik spalinowy

Objętość i waga

Wymiary

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie