Strona główna › Autokatalog › Porównaj

PorównajVolvo C30 (facelift 2010) 2.0 D4 (177 KM) Automatic

Volvo C30 (facelift 2010)Volvo C30 (facelift 2010) 2.0 D4 (177 KM) Automatic

Podstawowe informacje

Marka
Volvo
Model
C30
Generacja
C30 (facelift 2010)
Modyfikacja (Silnik)
2.0 D4 (177 KM) Automatic
Początek produkcji
2010 r.
Koniec produkcji
2012 r.
Architektura układu napędowego
Silnik spalinowy
Typ nadwozia
Coupé
Liczba miejsc
4
Liczba drzwi
3

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl miejski
7.9 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski
4.6 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl mieszany
5.8 l/100 km
Emisje CO2
154 g/km
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
8.7 s
Przyspieszenie 0 - 62 mph
8.7 s
Przyspieszenie 0 - 60 mph
8.3 s (Obliczone przez Auto-Data.net)
Norma emisji spalin
Euro 5
Stosunek masy do mocy
8.2 kg/KM, 122 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
3.6 kg/Nm, 275.7 Nm/t

Silnik spalinowy

Moc
177 KM @ 3500 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
89.2 KM/l
Moment obrotowy
400 Nm @ 1750-2750 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Model/Kod silnika
D5204T
Pojemność silnika
1984 cm3
Liczba cylindrów
5
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Skok tłoka
81 mm
Układ wtrysku paliwa
Diesel Common Rail
Sposób napełniania silnika
Turbosprężarka, Intercooler
Ilość oleju w silniku
5.9 l
Specyfikacja oleju silnikowego
Zaloguj się, aby zobaczyć.Zaloguj się, aby zobaczyć.
Płyn chłodzący
8.5 l
Układy silnika
Filtr cząstek stałych

Objętość i waga

Masa własna
1451 kg
Dopuszczalna masa
1900 kg
Maksymalna ładowność
449 kg
Minimalna pojemność bagażnika
233 l
Pojemność zbiornika paliwa
52 l

Wymiary

Długość
4266 mm
Szerokość
1782 mm
Wysokość
1447 mm
Rozstaw osi
2640 mm
Rozstaw kół przednich
1548 mm
Rozstaw kół tylnych
1544 mm
Minimalna średnica skrętu
11.1 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW wprowadza w ruch przednie koła samochodu.
Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
6 biegów, automatyczna skrzynia biegów
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa