Strona główna › Autokatalog › Porównaj

PorównajMcLaren 675LT Coupe 3.8 V8 (675 KM) SSG

McLaren 675LT CoupeMcLaren 675LT Coupe 3.8 V8 (675 KM) SSG

Podstawowe informacje

Marka
McLaren
Model
675LT
Generacja
675LT Coupe
Modyfikacja (Silnik)
3.8 V8 (675 KM) SSG
Początek produkcji
Lipiec, 2015 r.
Koniec produkcji
Marzec, 2017 r.
Architektura układu napędowego
Silnik spalinowy
Typ nadwozia
Coupé
Liczba miejsc
2
Liczba drzwi
2

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl miejski
17.8 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski
8.2 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl mieszany
11.7 l/100 km
Emisje CO2
275 g/km
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
2.9 s
Przyspieszenie 0 - 62 mph
2.9 s
Przyspieszenie 0 - 60 mph
2.8 s (Obliczone przez Auto-Data.net)
Przyspieszenie 0 - 200 km/h
7.9 s
Prędkość maksymalna
330 km/h
100 km/h - 0
30.2 m
200 km/h - 0
115 m
Stosunek masy do mocy
2 kg/KM, 508.3 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
1.9 kg/Nm, 527.1 Nm/t

Silnik spalinowy

Moc
675 KM @ 7100 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
177.7 KM/l
Moment obrotowy
700 Nm @ 5000-6500 obr./min.
Położenie silnika
Pośrodku, wzdłuż
Model/Kod silnika
M838T
Pojemność silnika
3799 cm3
Liczba cylindrów
8
Konfiguracja silnika
V-kształtny
Liczba zaworów na cylinder
4
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Sposób napełniania silnika
Twin Turbo, Intercooler
Układ rozrządu
DOHC, VVT
Ilość oleju w silniku
8 l
Specyfikacja oleju silnikowego
Zaloguj się, aby zobaczyć.Zaloguj się, aby zobaczyć.
Płyn chłodzący
26 l

Objętość i waga

Masa własna
1328 kg

Wymiary

Długość
4546 mm
Szerokość z rozłożonymi lusterkami
2095 mm

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu.
Napęd
Napęd na tylne koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
7 biegów, automatyczna skrzynia biegów SSG
Zawieszenie przednie
Podwójny wahacz poprzeczny
Zawieszenie tylne
Podwójny wahacz poprzeczny
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe wentylowane
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne