Strona główna >> Autokatalog >> Porównaj
Wszystkie marki Zaloguj się Zarejestruj się Car Specs API
Polski ▼

Porównaj: Peugeot 208 I (Phase II, 2015) 1.6 BlueHDi (75 KM)

Peugeot 208 I (Phase II, 2015)Peugeot 208 I (Phase II, 2015)

Podstawowe informacje

Marka
Peugeot
Model
208
Generacja
208 I (Phase II, 2015)
Modyfikacja (Silnik)
1.6 BlueHDi (75 KM)
Początek produkcji
2015 r.
Koniec produkcji
2018 r.
Architektura układu napędowego
Silnik spalinowy
Typ nadwozia
Hatchback
Liczba miejsc
5
Liczba drzwi
3-5

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl miejski
4.2 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski
3.2 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl mieszany
3.6 l/100 km
Emisje CO2
93 g/km
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
13.3 s
Przyspieszenie 0 - 62 mph
13.3 s
Przyspieszenie 0 - 60 mph
12.6 s (Obliczone przez Auto-Data.net)
Prędkość maksymalna
171 km/h
Norma emisji spalin
Euro 6
Stosunek masy do mocy
14.2 kg/KM, 70.4 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
4.6 kg/Nm, 216 Nm/t

Silnik spalinowy

Moc
75 KM @ 3500 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
48.1 KM/l
Moment obrotowy
230 Nm @ 1750 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Model/Kod silnika
BHW DV6FE
Pojemność silnika
1560 cm3
Liczba cylindrów
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba zaworów na cylinder
2
Układ wtrysku paliwa
Diesel Common Rail
Sposób napełniania silnika
Turbosprężarka, Intercooler
Ilość oleju w silniku
3.75 l
Specyfikacja oleju silnikowego
Płyn chłodzący
6 l
Układy silnika
Filtr cząstek stałych

Objętość i waga

Masa własna
1065 kg
Dopuszczalna masa
1635 kg
Maksymalna ładowność
570 kg
Minimalna pojemność bagażnika
285 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1076 l
Pojemność zbiornika paliwa
50 l
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
660 kg

Wymiary

Długość
3973 mm
Szerokość
1829 mm
Szerokość z rozłożonymi lusterkami
2004 mm
Wysokość
1460 mm
Rozstaw osi
2538 mm
Rozstaw kół przednich
1475-1470 mm
Rozstaw kół tylnych
1471-1467 mm
Prześwit
123-129 mm
Minimalna średnica skrętu
10.4 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW wprowadza w ruch przednie koła samochodu.
Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
5 biegów, ręczna skrzynia biegów
Zawieszenie przednie
Niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
Sprężysta belka
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Bębnowe
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa