Porównać: Lexus CT I (facelift 2014) 200h (136 KM) Hybrid e-CVT vs Toyota Auris II (facelift 2015) 1.8 (136 KM) Hybrid e-CVT vs Volvo S60 II (facelift 2013) 2.0 T6 (306 KM) AWD Automatic
Lexus CT I (facelift 2014)
Toyota Auris II (facelift 2015)
Volvo S60 II (facelift 2013)
Podstawowe informacje
Marka
Lexus
Toyota
Volvo
Model
CT
Auris
S60
Generacja
CT I (facelift 2014)
Auris II (facelift 2015)
S60 II (facelift 2013)
Modyfikacja (Silnik)
200h (136 KM) Hybrid e-CVT
1.8 (136 KM) Hybrid e-CVT
2.0 T6 (306 KM) AWD Automatic
Początek produkcji
Marsz, 2014 r
2015 r
2015 r
Koniec produkcji
Październik, 2017 r
2018 r
2018 r
Typ nadwozia
Hatchback
Hatchback
Sedan
Liczba miejsc
5
5
5
Liczba drzwi
5
5
4
Wydajność
Zużycie paliwa - Cykl miejski
3.6 - 4.1 l/100 km
3.4-4.1 l/100 km
9.2 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski
3.5 - 4.0 l/100 km
3.4-4.1 l/100 km
5.6 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl mieszany
3.6 - 4.1 l/100 km
3.5-3.9 l/100 km
6.9 l/100 km
Typ paliwa
Benzyna
Benzyna
Benzyna
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
10.3 s
10.9 s
5.9 s
Prędkość maksymalna
180 km/h
180 km/h
250 km/h
Standard ekologiczny
Euro 6
Euro 6 W
Euro 6
Emisje CO2
82 - 94 g/km
79-91 g/km
161 g/km
Samochody elektryczne i hybrydowe
Pojemność brutto akumulatora
1.31 kWh
Silnik elektryczny 1
1.
Moc maksymalna Silnik elektryczny
82 KM
82 KM
1.
Moment obrotowy Silnik elektryczny
207 Nm
207 Nm
1.
Układ silnika
Zintegrowany z przekładnią
Zintegrowany z przekładnią
Moc systemu
136 KM/5200 obr./min.
136 KM/5200 obr./min.
Moment obrotowy systemu
142 Nm/4000 obr./min.
Silnik spalinowy
Moc
99 KM @ 5200 obr./min.
99 KM @ 5200 obr./min.
306 KM @ 5700 obr./min.
Moment obrotowy
142 Nm @ 2800 obr./min.
142 Nm @ 4000 obr./min.
400 Nm @ 2100-4800 obr./min.
Maksymalną prędkość obrotową silnika
5700 obr./min.
Układ silnika
Z przodu, poprzecznie
Z przodu, poprzecznie
Z przodu, poprzecznie
Model/Kod silnika
2ZR-FXE
2ZR-FXE
B4204T9
Pojemność silnika
1798 cm3
1798 cm3
1969 cm3
Liczba cylindrów
4
4
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Rzędowy
Rzędowy
Średnica cylindrów
80.5 mm
80.5 mm
82 mm
Skok tłoka
88.3 mm
88.3 mm
93.2 mm
Stopień sprężania
13
13
10.3
Liczba zaworów cylindra
4
4
4
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Wtrysk wielopunktowy
Wtrysk bezpośredni
Aspiracja silnika
Silnik wolnossący
Silnik wolnossący
Turbo kompresor
Układ rozrządu
DOHC, VVT-i
DOHC, VVT-i
Ilość oleju w silniku
4.2 l
4.2 l
5.4 l
płyn chłodzący
6.5 l
7 l
8.3 l
Objętość i waga
Masa własna
1370-1465 kg
1385-1505 kg
1586 kg
Dopuszczalna masa
1790 kg
1815-1840 kg
2110 kg
Minimalna pojemność bagażnika
375 l
360 l
380 l
Maksymalna pojemność bagażnika
985 l
1199 l
1749 l
Zbiornik paliwa
45 l
45 l
67.5 l
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
75 kg
75 kg
75 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
385 kg
1800 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
385 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
55 kg
Wymiary
Długość
4350 mm
4330 mm
4635 mm
Szerokość
1765 mm
1760 mm
1865 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami
1899 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
2097 mm
Wysokość
1450-1455 mm
1475 mm
1484 mm
Rozstaw osi
2600 mm
2600 mm
2776 mm
Rozstaw kół przednich
1525-1535 mm
1515-1535 mm
1588 mm
Rozstaw kół tylnych
1520-1530 mm
1505-1535 mm
1585 mm
zwis przedni
955 mm
zwis tylny
775 mm
Prześwit
130 mm
140 mm
136 mm
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.29
0.28
0.28
Minimalna średnica skrętu
10.4 m
11.0 m
11.3 m
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
Napęd
Napęd na przednie koła
Napęd na przednie koła
Napęd na wszystkie koła (4x4)
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów
automatyczna skrzynia biegów e-CVT
automatyczna skrzynia biegów e-CVT
8 biegów, automatyczna skrzynia biegów
Zawieszenie przednie
niezależne typu McPherson
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Lexus CT I (facelift 2014)
Toyota Auris II (facelift 2015)
Volvo S60 II (facelift 2013)
Български