Strona główna >> Autokatalog >> Porównaj
Wszystkie marki Zaloguj się Zarejestruj się Car Specs API
Polski ▼

Porównaj: Volkswagen Multivan (T5, facelift 2009) 2.0 TDI (140 KM) BMT DSG

Volkswagen Multivan (T5, facelift 2009)Volkswagen Multivan (T5, facelift 2009)

Podstawowe informacje

Marka
Volkswagen
Model
Multivan
Generacja
Multivan (T5, facelift 2009)
Modyfikacja (Silnik)
2.0 TDI (140 KM) BMT DSG
Początek produkcji
2009 r.
Koniec produkcji
2016 r.
Architektura układu napędowego
Silnik spalinowy
Typ nadwozia
Van
Liczba miejsc
5-7
Liczba drzwi
5

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl miejski
9.3 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski
6.5 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl mieszany
7.5 l/100 km
Emisje CO2
198 g/km
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
14.7 s
Przyspieszenie 0 - 62 mph
14.7 s
Przyspieszenie 0 - 60 mph
14 s (Obliczone przez Auto-Data.net)
Prędkość maksymalna
172 km/h
Norma emisji spalin
Euro 5
Stosunek masy do mocy
14.8 kg/KM, 67.5 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
6.1 kg/Nm, 163.9 Nm/t

Silnik spalinowy

Moc
140 KM @ 3500 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
71.1 KM/l
Moment obrotowy
340 Nm @ 1750-2500 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Model/Kod silnika
CCHA
Pojemność silnika
1968 cm3
Liczba cylindrów
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba zaworów na cylinder
4
Układ wtrysku paliwa
Diesel Common Rail
Sposób napełniania silnika
Turbosprężarka, Intercooler
Ilość oleju w silniku
7 l
Specyfikacja oleju silnikowego
Układy silnika
Filtr cząstek stałych

Objętość i waga

Masa własna
2075 kg
Dopuszczalna masa
3000 kg
Maksymalna ładowność
925 kg

Wymiary

Długość
4892 mm
Szerokość
1904 mm
Wysokość
1970 mm
Rozstaw osi
3000 mm
Minimalna średnica skrętu
11.9 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW wprowadza w ruch przednie koła samochodu.
Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
7 biegów, automatyczna skrzynia biegów DSG
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa